## 第４ 【提出会社の状況】

### １ 【株式等の状況】

#### (１) 【株式の総数等】

##### ① 【株式の総数】

種類 | 発行可能株式総数（株）
普通株式 | 50,000,000,000
計 | 50,000,000,000

##### ② 【発行済株式】

種類 | 事業年度末現在 発行数（株） （2023年３月31日） | 提出日現在 発行数（株） （2023年６月30日） | 上場金融商品取引所名 又は登録認可金融商品 取引業協会名 | 内容
普通株式 | 16,314,987,460 | 16,314,987,460 | 東京、名古屋、ニューヨーク、ロンドン各証券取引所（東京はプライム市場、名古屋はプレミア市場） | 単元株式数 100株 （注）
計 | 16,314,987,460 | 16,314,987,460 | ― | ―

（注） | 発行済株式は、すべて議決権を有する株式です

#### (２) 【新株予約権等の状況】

#### ① 【ストックオプション制度の内容】

該当事項はありません。

#### ② 【ライツプランの内容】

該当事項はありません。

③ 【その他の新株予約権等の状況】

該当事項はありません。

#### (３) 【行使価額修正条項付新株予約権付社債券等の行使状況等】

該当事項はありません。

#### (４) 【発行済株式総数、資本金等の推移】

年月日 | 発行済株式 総数増減数 （千株） | 発行済株式 総数残高 （千株） | 資本金増減額 （百万円） | 資本金残高 （百万円） | 資本準備金 増減額 （百万円） | 資本準備金 残高 （百万円）
2018年４月１日～ 2019年３月31日 |  | ― | 3,310,097 | ― | 635,402 | ― | 655,323
2019年４月１日～ 2020年３月31日 |  | ― | 3,310,097 | ― | 635,402 | ― | 655,323
2020年４月１日～ 2021年３月31日 |  | ― | 3,310,097 | ― | 635,402 | ― | 655,323
2021年４月１日～ 2022年３月31日 | （注） | 13,004,890 | 16,314,987 | ― | 635,402 | ― | 655,323
2022年４月１日～ 2023年３月31日 |  | ― | 16,314,987 | ― | 635,402 | ― | 655,323

（注） | 発行済株式総数は、2021年４月３日に第１回ＡＡ型種類株式を消却したことにより47,100,000株減少し、2021年10月１日付で普通株式１株につき５株の割合で株式分割を行ったことにより13,051,989,968株増加しています。

#### (５) 【所有者別状況】

2023年３月31日現在

区分 | 株式の状況（１単元の株式数100株） | 単元未満 株式の状況 （株）
政府及び 地方公共 団体 | 金融機関 | 金融商品 取引業者 | その他の 法人 | 外国法人等 | 個人 その他 | 計
個人以外 | 個人
株主数 （人） | 3 | 394 | 85 | 6,199 | 1,186 | 1,697 | 901,833 | 911,397 | ―
所有株式数 （単元） | 955 | 50,478,579 | 2,473,537 | 34,179,839 | 29,600,940 | 16,221 | 46,364,355 | 163,114,426 | 3,544,860
所有株式数 の割合（％） | 0.00 | 30.94 | 1.52 | 20.95 | 18.15 | 0.01 | 28.43 | 100.00 | ―

（注）１ | 「その他の法人」欄には、㈱証券保管振替機構名義の株式が、202単元含まれています。
２ | 当社所有の自己株式は、株主総会決議または取締役会決議に基づく自己株式の取得、および単元未満株式の買取請求によるものであり、「個人その他」に27,498,077単元含まれています。
３ | 単元未満株式のみを有する株主数は、78,151人です。

#### (６) 【大株主の状況】

2023年３月31日現在

氏名又は名称 | 住所 | 所有株式数 (千株) | 発行済株式(自己株式を除く)の総数に対する所有株式数の割合(％)
日本マスタートラスト信託銀行㈱ | 東京都港区浜松町二丁目11番３号 | 1,905,736 | 14.05
㈱豊田自動織機 | 愛知県刈谷市豊田町二丁目１番地 | 1,192,331 | 8.79
㈱日本カストディ銀行 | 東京都中央区晴海一丁目８番12号 | 908,259 | 6.70
日本生命保険（相） | 大阪府大阪市中央区今橋三丁目５番12号 | 633,489 | 4.67
ジェーピー モルガン チェース バンク （常任代理人 ㈱みずほ銀行決済営業部） | 25 Bank Street, Canary Wharf, London, E14 5JP, United Kingdom （東京都港区港南二丁目15番１号） | 535,113 | 3.94
㈱デンソー | 愛知県刈谷市昭和町一丁目１番地 | 449,576 | 3.31
ステート ストリート バンク アンド トラスト カンパニー （常任代理人 ㈱みずほ銀行決済営業部） | P.O.BOX 351 Boston Massachusetts 02101 U.S.A. （東京都港区港南二丁目15番１号） | 335,369 | 2.47
ザ バンク オブ ニューヨーク メロン アズ デポジタリ バンク フォー デポジタリ レシート ホルダーズ （常任代理人 ㈱三井住友銀行） | 240 Greenwich Street, 8th Floor West, New York, NY 10286, U.S.A （東京都千代田区丸の内一丁目１番２号） | 292,036 | 2.15
三井住友海上火災保険㈱ | 東京都千代田区神田駿河台三丁目９番地 | 284,072 | 2.09
東京海上日動火災保険㈱ | 東京都千代田区大手町二丁目６番４号 | 255,324 | 1.88
計 | ― | 6,791,304 | 50.06

（注）１ | 上記のほか、当社が所有している自己株式2,749,808千株があります。
２ | 上記、各信託銀行所有株式数は、すべて信託業務に係る株式の総数です。各信託銀行所有株式数のうち株主名簿上所有株式数が最も多い名義分は、それぞれ次のとおりです。 日本マスタートラスト信託銀行㈱（信託口）1,784,184千株、㈱日本カストディ銀行（信託口）557,990千株
３ | ザ バンク オブ ニューヨーク メロン アズ デポジタリ バンク フォー デポジタリ レシート ホルダーズは、ADR（米国預託証券）の受託機関であるザ バンク オブ ニューヨーク メロンの株式名義人です。

#### (７) 【議決権の状況】

##### ① 【発行済株式】

2023年３月31日現在

区分 | 株式数（株） | 議決権の数（個） | 内容
無議決権株式 | － | － | －
議決権制限株式（自己株式等） | － | － | －
議決権制限株式（その他） | － | － | －
完全議決権株式（自己株式等） | 普通株式 | － | －
（注）１ | 2,783,771,900
完全議決権株式（その他） | 普通株式 | 135,276,707 | －
（注）２ | 13,527,670,700
単元未満株式 | 普通株式 | － | －
3,544,860
発行済株式総数 | 16,314,987,460 | － | －
総株主の議決権 | － | 135,276,707 | －

(注) １ | 「完全議決権株式 (自己株式等) 」は、自己株式2,749,807,700株と相互保有株式33,964,200株です。
２ | 「完全議決権株式 (その他) 」には、㈱証券保管振替機構名義の株式が20,200株 (議決権202個) 含まれています。

##### ② 【自己株式等】

2023年３月31日現在

所有者の氏名 又は名称 | 所有者の住所 | 自己名義 所有株式数 (株) | 他人名義 所有株式数 (株) | 所有株式数 の合計 (株) | 発行済株式総数 に対する所有 株式数の割合(％)
トヨタ自動車㈱ [自己株式] | 愛知県豊田市トヨタ町 １番地 | 2,749,807,700 | － | 2,749,807,700 | 16.85
豊田合成㈱ | 愛知県清須市春日長畑 １番地 | 9,091,100 | － | 9,091,100 | 0.06
名古屋テレビ放送㈱ | 愛知県名古屋市中区橘 二丁目10番１号 | 4,500,000 | － | 4,500,000 | 0.03
フタバ産業㈱ | 愛知県岡崎市橋目町 字御茶屋１番地 | 4,081,500 | － | 4,081,500 | 0.03
トヨタ瑞浪開発㈱ | 岐阜県瑞浪市日吉町 8671番地の１ | 2,853,300 | － | 2,853,300 | 0.02
豊田鉄工㈱ | 愛知県豊田市細谷町 四丁目50番地 | 2,500,000 | － | 2,500,000 | 0.02
アイシン高丘㈱ | 愛知県豊田市高丘新町 天王１番地 | 2,420,300 | － | 2,420,300 | 0.01
㈱デンソーテン | 兵庫県神戸市兵庫区 御所通一丁目２番28号 | 1,736,900 | － | 1,736,900 | 0.01
豊臣機工㈱ | 愛知県安城市今本町 東向山７番地 | 1,585,800 | － | 1,585,800 | 0.01
トヨタ紡織㈱ | 愛知県刈谷市豊田町 一丁目１番地 | 1,242,400 | － | 1,242,400 | 0.01
京三電機㈱ | 茨城県古河市丘里 11番地３ | 1,112,000 | － | 1,112,000 | 0.01
ナミコー㈱ | 兵庫県伊丹市東有岡 一丁目65番地 | 700,000 | － | 700,000 | 0.00
トリニティ工業㈱ | 愛知県豊田市柿本町 一丁目９番地 | 500,000 | － | 500,000 | 0.00
共和レザー㈱ | 静岡県浜松市南区東町 1876番地 | 500,000 | － | 500,000 | 0.00
愛三工業㈱ | 愛知県大府市共和町 一丁目１番地の１ | 488,800 | － | 488,800 | 0.00
㈱東海理化電機製作所 | 愛知県丹羽郡大口町 豊田三丁目260番地 | 389,900 | － | 389,900 | 0.00
大豊工業㈱ | 愛知県豊田市緑ヶ丘 三丁目65番地 | 76,000 | － | 76,000 | 0.00
㈱徳島ダイハツモータース | 徳島県徳島市論田町 本浦下84番地 | 65,000 | － | 65,000 | 0.00
アイシン軽金属㈱ | 富山県射水市奈呉の江 12番地の３ | 49,500 | － | 49,500 | 0.00
㈱メタルアート | 滋賀県草津市野路 三丁目２番18号 | 39,000 | － | 39,000 | 0.00
㈱浅野歯車工作所 | 大阪府大阪狭山市東池尻四丁目1402番地の１ | 31,400 | － | 31,400 | 0.00
津田工業㈱ | 愛知県刈谷市幸町 一丁目１番地１ | 1,300 | － | 1,300 | 0.00
計 | ― | 2,783,771,900 | － | 2,783,771,900 | 17.06

(注) | 自己株式等は受渡日を基準として算定したものです。

### ２ 【自己株式の取得等の状況】

【株式の種類等】 | 会社法第155条第３号および会社法第155条第７号による普通株式の取得

#### (１) 【株主総会決議による取得の状況】

該当事項はありません。

#### (２) 【取締役会決議による取得の状況】

会社法第155条第３号による普通株式の取得

区分 | 株式数（株） | 価額の総額（円）
取締役会（2022年３月23日）での決議状況 |  |
取得期間（2022年３月24～2022年５月10日） | 80,000,000（上限） | 100,000,000,000（上限）
当該事業年度前における取得自己株式 | 2,111,000 | 4,607,473,033
当事業年度における取得自己株式 | 44,114,900 | 95,392,356,748
残存決議株式の総数および価額の総額 | 33,774,100 | 170,219
当事業年度の末日現在の未行使割合（％） | 42.2 | 0.0
当期間における取得自己株式 | ― | ―
提出日現在の未行使割合（％） | ― | ―

区分 | 株式数（株） | 価額の総額（円）
取締役会（2022年５月11日および2022年９月21日）での決議状況 |  |
取得期間（2022年６月17日～2022年11月１日） | 140,000,000（上限） | 200,000,000,000（上限）
当該事業年度前における取得自己株式 | ― | ―
当事業年度における取得自己株式 | 90,270,600 | 185,684,676,616
残存決議株式の総数および価額の総額 | 49,729,400 | 14,315,323,384
当事業年度の末日現在の未行使割合（％） | 35.5 | 7.2
当期間における取得自己株式 | ― | ―
提出日現在の未行使割合（％） | ― | ―

（注）2022年５月11日開催の取締役会において、自己株式取得に係る事項を決議しましたが、2022年９月21日開催の取締役会において、自己株式の取得期間を2022年９月30日から2022年11月１日へ延長することを決議しました。

区分 | 株式数（株） | 価額の総額（円）
取締役会（2022年11月１日）での決議状況 |  |
取得期間（2022年11月２日～2023年５月12日） | 110,000,000（上限） | 150,000,000,000（上限）
当該事業年度前における取得自己株式 | ― | ―
当事業年度における取得自己株式 | 79,158,400 | 149,999,952,100
残存決議株式の総数および価額の総額 | 30,841,600 | 47,900
当事業年度の末日現在の未行使割合（％） | 28.0 | 0.0
当期間における取得自己株式 | ― | ―
提出日現在の未行使割合（％） | ― | ―

区分 | 株式数（株） | 価額の総額（円）
取締役会（2023年５月10日）での決議状況 |  |
取得期間（2023年５月18日～2023年10月31日） | 120,000,000（上限） | 150,000,000,000（上限）
当該事業年度前における取得自己株式 | ― | ―
当事業年度における取得自己株式 | ― | ―
残存決議株式の総数および価額の総額 | 120,000,000 | 150,000,000,000
当事業年度の末日現在の未行使割合（％） | 100.0 | 100.0
当期間における取得自己株式 | 11,537,500 | 22,468,999,350
提出日現在の未行使割合（％） | 90.4 | 85.0

（注）１ 当事業年度および当期間における取得自己株式の価格の総額には、自己株式の取得にかかる委託手数料は含まれません。

２ 当期間における取得自己株式には、2023年６月１日から有価証券報告書提出日までの取得は含まれていません。

#### (３) 【株主総会決議又は取締役会決議に基づかないものの内容】

会社法第155条第７号による普通株式の取得

区分 | 株式数（株） | 価額の総額（円）
当事業年度における取得自己株式 | 10,615 | 21,533,868
当期間における取得自己株式 | 1,220 | 2,289,338

（注）当期間における取得自己株式には、2023年６月１日から有価証券報告書提出日までの単元未満株式の買取による取得は含まれていません。

#### (４) 【取得自己株式の処理状況及び保有状況】

区分 | 当事業年度 | 当期間
株式数（株） | 処分価額の総額 （円） | 株式数（株） | 処分価額の総額 （円）
引き受ける者の募集を行った 取得自己株式 | ― | ― | ― | ―
消却の処分を行った取得自己株式 | ― | ― | ― | ―
合併、株式交換、株式交付、 会社分割に係る移転を行った 取得自己株式 | ― | ― | ― | ―
その他（新株予約権の権利行使） | ― | ― | ― | ―
その他（第三者割当による自己株式の処分） | ― | ― | ― | ―
その他（譲渡制限付株式報酬） | 432,700 | 572,777,971 | ― | ―
保有自己株式数 | 2,749,807,731 | ― | 2,761,346,451 | ―

（注）当期間の株式数および処分価額の総額には、2023年６月１日から有価証券報告書提出日までの新株予約権の権利行使による譲渡および単元未満株式の買取による取得は含まれていません。

### ３ 【配当政策】

当社は、株主の皆様の利益向上を重要な経営方針の一つとして位置付けており、持続的な成長の実現に向け、引き続き企業体質の改善に取り組み、企業価値の向上に努めています。

配当金については、安定的・継続的に増配を行うよう努めていきます。

今後も厳しい競争を勝ち抜き、モビリティカンパニーへの変革に向けて、内部留保資金については、カーボンニュートラル社会の実現に向けた環境技術やお客様の安全・安心のための安全技術等の次世代の成長投資、従業員や取引先、地域社会等を含めたすべてのステークホルダーの皆様のために活用していきます。

当社の剰余金の配当は、中間配当および期末配当の年２回を基本的な方針としており、これらの配当は、定款に基づき、取締役会で決議しています。

当期の配当金については、上記方針に基づき、中間配当は１株につき25円、期末配当は１株につき35円とし、年間の配当金としては１株につき60円となりました。

なお、基準日が当事業年度に属する剰余金の配当は、以下のとおりです。

決議年月日 | 配当金の総額 （百万円） | １株当たり配当額 （円）
2022年11月１日 取締役会決議 | 342,187 | 25.00
2023年５月10日 取締役会決議 | 474,781 | 35.00

### ４ 【コーポレート・ガバナンスの状況等】

#### (１) 【コーポレート・ガバナンスの概要】

#### ①コーポレート・ガバナンスに関する基本的な考え方

当社は、持続的な成長と長期安定的な企業価値の向上を経営の重要課題としています。

その実現のためには、株主やお客様をはじめ、取引先、地域社会、従業員等の各ステークホルダーと良好な関係を築くとともに、お客様に満足していただける商品を提供し続けることが重要と考え、コーポレート・ガバナンスの充実に取り組んでいます。

##### ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由

トヨタはモビリティカンパニーへの変革を進めるために、改めて歩んできた道を振り返り、未来への道標となる「トヨタフィロソフィー」をまとめました。モビリティカンパニーとして移動にまつわる課題に取り組むことで、人や企業、コミュニティの可能性を広げ、「幸せを量産」することを使命としています。そのために、モノづくりへの徹底したこだわりに加えて、人と社会に対するイマジネーションを大切にし、様々なパートナーと共に、唯一無二の価値を生み出してまいります。

〔業務執行・監督〕

リーマン・ショック以降の「もっといいクルマづくり」により、グローバルでフルラインアップの商品をより適時適所に、良品廉価で提供し、各国・地域のお客様に寄り添った商品・サービスを提供するために、2011年の「地域別経営」、2013年の「ビジネスユニット制」、2016年の「カンパニー制」導入に続き、2017年は、意思決定と業務執行のスピードをさらに上げるため、「取締役＝意思決定・監督」と「執行役員＝業務執行」の位置づけを一層明確にしました。

2018年には、各現場と一体となった執行のスピードアップを図るため、執行役員体制の変更時期を従来の４月から１月に前倒ししたほか、コーポレート機能の見直しや、国内販売事業本部のチャネル制から地域制への再編などにより、よりお客様・現場の近くでの意思決定が可能な体制へ変更しました。

2019年には、「経営のスピードアップ」と「人材育成の強化」を一層進めるため、専務役員以上を役員に、常務役員、常務理事、基幹職１級・２級、技範級を幹部職にしました。幹部職は、若手、ベテランに関わらず、本部長・副本部長、工場長、統括部長からグループ長までの幅広いポストに適材適所で配置し、その時々の経営課題に対応し、現地現物での人材育成を強化しました。

2020年４月には、「副社長」と「執行役員」を「執行役員」に一本化し、2020年７月には「執行役員」の役割をさらに明確化しました。機能を超え、社長と会社全体を見据えて経営を進めるメンバーを「執行役員」と再定義し、プレジデント・地域CEO・本部長は、現場で実行部隊をリードする役割として、権限を移譲するとともに、「幹部職」に一本化しました。執行役員、幹部職は、その時々の役割であり、課題や進むべき道に応じてメンバーを変更していき、これまで以上に「適材適所」の柔軟な配置を可能としました。

一方、経営環境は目まぐるしく変化し、社長とともに経営（ヒト、モノ、カネ）を担う役割の必要性が高まっていると認識していたため、2022年４月には、執行役員の役割を整理し、経営視点に専念する執行役員を副社長と定義し、あらためて「副社長」を設置しました。

2023年４月には、「継承と進化」をテーマに執行役員の定義を「商品（もっといいクルマづくり）と地域（町いちばん）を軸にした経営」を実践する経営チームへ見直し、副社長は商品と地域の両軸から豊富な知識と経験を有する人材を選出しました。

トヨタでは「適材適所」の考えに基づき、機動的、継続的に改革を行ってきました。こうした改革の流れをさらに推し進め、グローバルトヨタとしての最適視点で経営を考える体制を目指していきます。

持続的成長と中長期的な企業価値向上に向けて、取締役会より権限を委譲された社長・執行役員が、ビジネスユニット（カンパニー／事業・販売）と一体となり迅速な意思決定を実現し、取り組みを推進します。また、社外取締役・社外監査役も参加する「サステナビリティ会議」では、サステナビリティに関連する重要案件について、持続的成長に向けた外部意見・助言を経営に反映し、企業価値向上に貢献しています。「サステナビリティ会議」の概要は後記のとおりです。

その他、「労使協議会・労使懇談会」などの各種協議会を通じて、様々なステークホルダーの視点から、経営や企業行動のあり方について審議、モニタリングを行っています。

トヨタに関わるすべてのステークホルダーにトップの想いや会社の方向性を伝えるため、トヨタのありのままの姿をトヨタイムズを通じて発信しています。

「サステナビリティ会議」の概要

目的および権限 | 「トヨタフィロソフィー」の精神に則り、すべてのステークホルダーに必要とされるモビリティカンパニーとして中長期的な持続的成長を実現するため、Environment（環境）、Social（社会課題）、Governance（内部統制およびコンプライアンス）を中心とする内外の変化を総覧し、サステナビリティに関連する重要案件について、持続的成長に向けた外部意見・助言を経営に反映し、企業価値向上に貢献する。
人数 | ８名（うち、社外取締役２名、社外監査役１名）
メンバー | 取締役社長　　佐藤　恒治（議長） 社外取締役 菅原 郁郎 社外取締役 　Sir Philip Craven 社外監査役 　George Olcott Chief Sustainability Officer　 大塚　友美 Chief Human Resources Officer　東　崇徳 他 幹部職２名

〔取締役体制〕

取締役体制については、会社の持続的成長と中長期的な企業価値向上に向けた責任を果たすため、総合的に検討しています。創業の理念を示した「豊田綱領」の考え方に沿って、「商品と地域を軸にした経営」を実践し、将来に亘る持続的成長に向けた意思決定への貢献や、電動化、知能化、多様化への対応や仲間づくりなどモビリティカンパニーへの変革と、気候変動問題などの社会課題の解決に貢献できることが、取締役には必要と考えています。取締役の選解任については、社外取締役が過半数を占める「役員人事案策定会議」にて取締役会に上程する案を検討しています。「役員人事案策定会議」の概要は後記のとおりです。

また、当社は、経営の意思決定に社外の声を十分に反映するため、社外取締役４名を選任し、全員を独立役員として金融商品取引所に届出をしています。独立役員である社外取締役の選任にあたっては、会社法に定める社外取締役の要件および金融商品取引所が定める独立性基準に従って検討しています。社外取締役からは、当社の経営判断・意思決定の過程で、業務執行から独立した立場で専門分野を含めた幅広い経験、見識に基づいた助言をいただいています。

〔監査役制度〕

当社は、監査役制度を採用しており、監査役６名（社外監査役３名を含む）は、監査役会が定めた監査の方針および実施計画に従って監査活動を実施し、コーポレート・ガバナンスの一翼を担っています。モビリティカンパニーへの変革により、将来にわたりグローバルに持続的成長をめざす当社において適切に監査を実施するため、社内事情に通じた常勤監査役と、高い専門性・見識を有する社外監査役で構成され、監査役それぞれが単独でも監査権限を行使できる独任制が維持される監査役会設置会社が適していると考えています。監査役の選任については、業務執行状況の監査に加え、公正・中立的な立場で経営に対する意見・助言をいただける人材が必要だと考えており、社外取締役が過半数を占める「役員人事案策定会議」にて監査役会に提案する内容を検討しています。

また、当社では３名の社外監査役を選任しており、全員を独立役員として金融商品取引所に届出をしています。社外監査役選任にあたっては、会社法に定める社外監査役の要件および金融商品取引所が定める独立性基準に従って検討しています。

「役員人事案策定会議」の概要

目的および権限 | 取締役会に上程する取締役、監査役の選解任案の検討
人数 | ６名（うち、社外取締役４名）
メンバー | 代表取締役 早川 茂（議長） 取締役 　　宮崎　洋一 社外取締役 菅原 郁郎 社外取締役 Sir Philip Craven 社外取締役 大島　眞彦 社外取締役　大薗　恵美

〔取締役・監査役の報酬〕

当社の役員報酬制度については、「(４)役員の報酬等」を参照ください。
当社の取締役の報酬等の額またはその制度については、取締役会および社外取締役が過半数を占める「報酬案策定会議」で決定します。「報酬案策定会議」の概要は次のとおりです。

「報酬案策定会議」の概要

目的および権限 | 役員報酬制度の検討および会社業績や取締役の職責、成果等を踏まえた個人別報酬額の決定 （取締役会は、当事業年度の報酬総額の決議と、個人別報酬額の決定を「報酬案策定会議」に一任することの決議を実施）
人数 | ６名（うち、社外取締役４名）
メンバー | 代表取締役 早川 茂（議長） 取締役 　　宮崎　洋一 社外取締役 菅原 郁郎 社外取締役 Sir Philip Craven 社外取締役 大島　眞彦 社外取締役　大薗　恵美

〔取締役・監査役のトレーニング〕

当社は、当社が重視する「もっといいクルマづくり」「現地現物」の精神の理解・実践に加え、将来に亘る持続的成長に向けた意思決定に貢献できる人材が必要であるという観点から、座学にとどまらない実践的な社外役員ミーティング、役員研修会、工場視察などの機会を設定しています。

以上に加えて、社外取締役や社外監査役には、当社の考え方や取り組みを理解いただくために、子会社も含めた現場視察などを実施しています。取締役会の前には、議題を直接説明するなどして、各経営課題に対して、適切な助言をいただけるよう留意しています。また、社外役員会や社外取締役会などを通じて、経営戦略等について、業務執行側の役員との議論の場を設け、理解を深めていただいています。

〔内部監査〕

経営者直轄の独立した専任組織（内部監査室40名）を設置して、体制面の充実をはかり、各年度の内部監査方針・監査結果を取締役会および監査役会に報告するとともに、内部業務監査の状況については、監査役に定期的に報告しています。また、会計監査については、会計監査人により監査役会を通じて社外監査役を含む監査役に報告されています。

内部監査室では、財務報告に係る内部統制の有効性の評価を米国企業改革法404条および金融商品取引法第24条の４の４第１項に従い、行っています。監査役監査および内部監査に、外部監査人による会計監査を加えた３つの監査機能は、財務報告に対する信頼性向上のため、定期的に、あるいは必要に応じて随時会合をもち、それぞれの監査計画と結果について情報共有、意思疎通をはかりながら、効率的で実効性のある監査を実施しています。

アカウンタビリティの充実としては、情報開示の正確性・公正性および適時性を確保するために経理本部長を委員長とする「情報開示委員会」を設置しています。情報開示委員会は、金融商品取引法に基づく有価証券報告書、四半期報告書、ならびに米国証券取引所法に基づく年次報告書（Form 20-F）の作成、報告および評価を目的とした定例委員会を開催するほか、必要な場合には、臨時委員会を適時開催しています。

当社は、お客様の声や現場の情報を迅速に経営陣に伝え、適時・的確な経営判断を実現することに加え、その経営判断がお客様や社会に受け入れていただけるものかを常にチェックできる体制を構築することが重要であると考えています。当社としては、社外取締役を含む取締役会と、社外監査役を含む監査役会により、業務執行を監督・監査する現体制が最適であると考えています。

今後とも、以上のような長期的な視点からの経営戦略の立案と施策の実行を通じて企業価値の長期安定的な向上に努めていきたいと考えています。

##### ③企業統治に関するその他の事項

###### a. 内部統制システム等に関する基本的な考え方及びその整備状況

〔業務の適正を確保するための体制に関する基本認識〕

当社は、「トヨタ基本理念」および「トヨタ行動指針」に基づき、子会社を含めて健全な企業風土を醸成しています。実際の業務執行の場においては、業務執行プロセスの中に問題発見と改善の仕組みを組み込むとともに、それを実践する人材の育成に不断の努力を払っています。

〔業務の適正を確保するための体制とその運用状況の概要〕

当社は、「内部統制の整備に関する基本方針」に基づき、企業集団としての業務の適正を確保するための体制整備とその適切な運用に努めています。また、毎事業年度、内部統制の整備・運用状況の点検を行い、内部統制の運用実施部署における活動が自律的に実施され、必要に応じ強化が図られていることを確認するとともに、その内容をサステナビリティ会議および取締役会で確認しています。

以上の認識を基盤にした、会社法所定の以下の項目に関する当社の基本方針は次のとおりです。

（１）取締役の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制

〔体制〕

① 倫理規程、取締役に必要な法知識をまとめた解説書等を用い、就任時の説明等の場において、取締役が法令および定款に則って行動するよう徹底します。

② 業務執行にあたっては、取締役会および組織横断的な各種会議体で、総合的に検討したうえで意思決定を行います。また、これらの会議体への付議事項を定めた規程に基づき、適切に付議します。

③ 企業倫理、コンプライアンスおよびリスク管理に関する重要課題と対応について取締役会等で適切に審議します。

〔運用状況の概要〕

① 取締役を含む役員が遵守すべき基本的事項を「トヨタ基本理念」「トヨタ行動指針」「役員倫理規程」等に規定し、各役員に周知しています。また、役員が留意すべき法令や定款の内容をマニュアルに記載し、各役員に周知するとともに、新任役員に対してはコンプライアンスに関する教育を行っています。

② 業務執行にあたっては、会議体への付議事項を定めた規程に基づき、取締役会および組織横断的な各種会議体に適切に付議し、総合的に検討したうえで意思決定を行っています。取締役会では、（１）会社法および他の法令に規定された事項、（２）定款に規定された事項、（３）株主総会の決議により委任された事項、（４）その他経営上の重要な事項を決議事項とし、（１）業務の執行の状況、その他会社法および他の法令に規定された事項、（２）その他取締役会が必要と認めた事項を報告事項として定めています。

③ 「トヨタ基本理念」「トヨタグローバルビジョン」「トヨタフィロソフィー」等の精神に則り中長期的に持続的成長するガバナンス体制の実現を目的に、サステナビリティ、企業倫理、コンプライアンスおよびリスク管理に関する重要課題と対応について、サステナビリティ会議または取締役会等で適切に審議しています。

（２）取締役の職務の執行に係る情報の保存及び管理に関する体制

〔体制〕

取締役の職務の執行に係る情報は、関係規程ならびに法令に基づき、各担当部署に適切に保存および管理させます。

〔運用状況の概要〕

関係規程および法令に基づき、各担当部署に取締役の職務の執行に必要となる会議体資料や議事録等の情報を適切に保存および管理させています。また、機密管理を含めた情報セキュリティ全般に対して、グローバルな推進体制や仕組みを整備するとともに、当社および子会社の取り組み状況の点検を定期的に行っています。

（３）損失の危険の管理に関する規程その他の体制

〔体制〕

① 予算制度等により資金を適切に管理するとともに、稟議制度等により所定の権限および責任に基づいて業務および予算の執行を行います。重要案件については、取締役会や各種会議体への付議基準を定めた規程に基づき、適切に付議します。

② 資金の流れや管理の体制を文書化する等、適正な財務報告の確保に取り組むほか、情報開示委員会を通じて、適時適正な情報開示を確保します。

③ 安全、品質、環境等のリスクおよびコンプライアンスについて、各担当部署が、必要に応じ各地域と連携した体制を構築するとともに、規則を制定し、またはマニュアルを作成し配付すること等により、管理します。

④ 災害等の発生に備えて、マニュアルの整備や訓練を行うほか、必要に応じて、リスク分散措置および保険付保等を行います。

〔運用状況の概要〕

① 収益計画に基づき、一般経費、試験研究費、設備投資等の費目ごとに決められた管理部署へ予算を割り当て、予算管理を行っています。重要案件については、取締役会や各種会議体への付議基準を定めた規程に基づき、適切に付議しています。

② 適正な財務報告を確保するため、連結財務報告作成のために収集している財務情報について解説書を作成し、必要に応じて子会社に展開しています。また、適時適正な情報開示を確保するため、情報開示委員会を通じて、情報の収集、開示要否の判断を行っています。
法の要請により、当社および重要な子会社の各プロセスについて文書化を行ったうえ、財務報告に係る内部統制の有効性を評価しています。また、開示プロセスの有効性を評価しています。

③ 安全、品質、環境等のグローバルリスクマネジメントの責任者であるCROのもとに、各地域を統括する地域CROを設置し、各地域のリスクマネジメント体制の構築を行っています。また、社内のヘッドオフィスでは機能別リスク担当として各本部長・各部門リスク責任者を、各カンパニーでは製品別のリスク担当として各プレジデント・リスク責任者を任命し、各地域本部と連携・サポートしあえる体制をとっており、必要に応じて見直しや強化を図っています。
品質については、Global-CQO （Chief Quality Officer） が各地域のRegional-CQOを統括し、お客様の声と真摯に向き合った製品・サービス品質の向上、また法規動向に対応したモノづくりを全社グローバル一体となって推進しています。また、市場の状況を注視し、品質リスクに対するマネジメント体制を維持、強化しています。

④ 災害等に備え、生産復旧、システム復旧などに向けたBusiness Continuity Plan（BCP）を本部および部ごとに策定し、毎年定期的な訓練（初動対応・復旧対応）を行うことで改善を続けています。また、当社のBusiness Continuity Management（BCM）は「従業員・家族」「トヨタグループ・仕入先等」「トヨタ」が三位一体となった活動として推進しています。

（４）取締役の職務の執行が効率的に行われることを確保するための体制

〔体制〕

① 中長期の経営方針および年度ごとの会社方針をもとに、組織の各段階で方針を具体化し、一貫した方針管理を行います。

② 取締役は、現場からの的確な情報に基づき、経営方針を迅速に決定するとともに、当社の強みである「現場重視」の考え方のもと、各地域、各機能、各工程における業務執行の責任者を定め、幅広い権限を与えます。各業務執行責任者は、経営方針達成のため、それぞれの業務計画を主体的に策定し、機動的な執行を行い、取締役はこれを監督します。

③ 随時、各地域の外部有識者をはじめとした様々なステークホルダーの意見を聞く機会を設け、経営や企業行動のあり方に反映させます。

〔運用状況の概要〕

① 中長期的なお客様の価値観や技術のトレンド等を勘案した長期事業戦略を踏まえ、地域別の中期経営計画およびカンパニー経営プランを策定しています。
また、その年に会社として進むべき大きな方向性を定めた「方針指針」を策定し、組織の各段階で方針を具体化することで、一貫した方針管理を行っています。

② 商品群ごとに「カンパニー」を設置するとともに、各地域、各機能、各工程を「本部」と位置づけ、カンパニー・本部の中の各部が中心となって業務執行を行うという現場主義で全社網羅的な組織を採用しています。取締役会においては、執行役員である社長・チーフオフィサーから、現場に即した会社の状況を適切に提供を受けて、効率的な意思決定を行っています。業務執行責任者であるカンパニープレジデントや本部長は、組織の方針を自律的に策定・運営し、チーフオフィサー以上はこれを監督しています。

③ 各地域の外部有識者をはじめとした様々なステークホルダーの意見を聞く機会を設け、社外の視点からのアドバイスや情報を入手することにより、経営や企業行動のあり方の検討に役立てています。

（５）使用人の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制

〔体制〕

① 各組織の業務分掌を明確化するとともに、継続的な改善を図る土壌を維持します。

② 法令遵守およびリスク管理の仕組みを不断に見直し、実効性を確保します。そのため、各部署が点検し、サステナビリティ会議等に報告する等の確認を実施します。

③ コンプライアンスに関わる問題および疑問点に関しては、当社が設置するスピークアップ相談窓口等を通じて、法令遵守および企業倫理に関する情報の早期把握および解決を図ります。

〔運用状況の概要〕

① 業務分掌の明確化を通じて、社内サイトで全従業員に対して公開することで、業務の見える化と、責任権限の透明性向上を進めています。また、入社時教育や各階層別教育において問題解決能力の教育等を実施し、現地現物による問題の早期発見・解決と再発防止のための「改善」する職場文化を醸成しています。

② コンプライアンスに関する基礎知識の習得による全社コンプライアンス意識向上のため、新入社員をはじめ幅広い従業員を対象に教育を実施しています。
重要なリスク分野については、各部署が自部署の仕組みを点検し、改善を行う活動を実施し、その結果を、サステナビリティ会議に報告しています。

③ コンプライアンスに関する様々な問題および疑問点を社外の弁護士や社内の担当者に相談することができるスピークアップ相談窓口を設置しています。当社は、相談に対して事実調査を行い、必要な措置を取っています。なお、当社は、本窓口への相談内容および対応結果を当社関係役員に報告しています。

（６）株式会社並びにその親会社及び子会社から成る企業集団における業務の適正を確保するための体制

〔体制〕

経営理念の共有のために、「トヨタ基本理念」や「トヨタ行動指針」を子会社に展開し、人的交流を通じた経営理念の浸透も行うことで、企業集団の健全な内部統制環境の醸成を図ります。
また、子会社の財務および経営を管理する部署と事業活動を管理する部署の役割を明確化し、子会社の位置づけに応じた多面的な管理を図ります。これらの部署は、子会社との定期および随時の情報交換を通じて子会社の業務の適正性と適法性を確認します。

１) 子会社の取締役等の職務の執行に係る事項の当該株式会社への報告に関する体制

子会社の経営上の重要事項に関しては、子会社との間で合意した規程に基づき、当社の事前承認または当社への報告を求めるとともに、当社の各種会議体への付議事項を定めた規程に基づき、当社の取締役会等において審議します。

２) 子会社の損失の危険の管理に関する規程その他の体制

財務、安全、品質、環境、災害等のリスク管理に関しては、子会社に対して、取り組みを推進する体制を整備し、重大なリスクについて速やかに当社に報告することを求めるとともに、重要課題と対応については当社の各種会議体への付議事項を定めた規程に基づき、サステナビリティ会議または取締役会等において審議します。

３) 子会社の取締役等の職務の執行が効率的に行われることを確保するための体制

子会社の取締役に対して、現場からの的確な情報に基づき、経営方針を迅速に決定するとともに、業務分掌を定め、それに基づく適切な権限委譲を行い、業務が効率的に行われるよう求めます。

４) 子会社の取締役等及び使用人の職務の執行が法令及び定款に適合することを確保するための体制

子会社に対してコンプライアンスに関する体制の整備を求め、当社はその状況について定期的に点検を行い、その結果を当社のサステナビリティ会議等に報告する等の確認を実施します。
子会社におけるコンプライアンスに関わる問題および疑問点に関しては、子会社が設置する内部通報窓口や、当社が外部に設置する国内子会社を対象とした通報窓口等を通じて、子会社の法令遵守および企業倫理に関する情報の早期把握および解決を図ります。

〔運用状況の概要〕

「トヨタ基本理念」や「トヨタ行動指針」を子会社に展開するとともに、人的交流を通じた経営理念の浸透を行うことで、子会社の経営理念や行動指針等に適切に取り入れるよう指導しています。
また、子会社管理に関する役割と実施事項を明確化し、各部署は子会社の位置づけに応じた多面的な管理を図っています。さらに、毎事業年度、各部署による子会社管理の実施状況を点検し、その結果を取締役会等で確認しています。

１) 子会社の経営上の重要事項に関しては、子会社との間で合意した規程に基づき、当社の事前承認を求め、または当社への報告を行うよう指導しています。そのうち、グループ経営上の重要な事項は当社の取締役会付議事項に則って、取締役会において審議しています。

２) 財務、安全、品質、環境、災害等のリスク管理に関しては、子会社に対して、取り組みを推進する体制を整備し、重要なリスクについて、子会社との定期的なコミュニケーション等を通じて速やかに当社に報告することを求めています。重要課題と対応については、付議事項に基づき、サステナビリティ会議または取締役会等において、それぞれ審議しています。

３) 子会社で、効率的な業務執行のための組織が見直され、適切に業務が分掌され、権限が付与されていることを確認しており、必要に応じ改善を求めています。

４) 重要なリスク分野について、子会社各社が自社のコンプライアンスに関する体制が整備されているか点検して、改善を行う活動を実施し、その結果を、当社のサステナビリティ会議等に報告しています。

子会社における財務上のコンプライアンスについては、子会社で整備すべき規程等を子会社に展開しています。また、当該規程等が各子会社の日常業務に浸透するよう、定期的な自主点検の実施を子会社に対して指導しています。

また、子会社取締役等の職務が法令に適合することを確保するため、遵守すべき法令、その対応のポイント等を示すなど、当該取締役等に対する啓発活動に努めています。
子会社におけるコンプライアンスに関わる問題および疑問点に関しては、子会社が設置する内部通報窓口のほか、当社が外部に設置する国内子会社を対象とした通報窓口を通じて把握し、子会社や当社関係部署により事実調査・対応改善・関係役員報告等、必要な措置を取っています。

（７）監査役がその職務を補助すべき使用人を置くことを求めた場合における当該使用人に関する体制、当該使用人の取締役からの独立性に関する体制及び当該使用人に対する監査役の指示の実効性の確保に関する体制

〔体制〕

監査役室を設置し、専任の使用人を数名置きます。当該使用人は、監査役の指揮命令に従わなければならないものとし、その人事については、事前に監査役会または監査役会の定める常勤監査役の同意を得ます。

〔運用状況の概要〕

監査役室を設置し、専任の使用人を数名配置しています。監査役室の組織変更および人事については、監査役会で選定された監査役の同意を得ています。

（８）監査役への報告に関する体制及び当該報告をした者が当該報告をしたことを理由として不利な取扱いを受けないことを確保するための体制

〔体制〕

① 取締役は、主な業務執行について担当部署を通じて適宜適切に監査役に報告するほか、当社または子会社に著しい損害を及ぼすおそれのある事実を発見したときは直ちに監査役に報告します。

② 取締役、執行役員および使用人は、監査役の求めに応じ、定期的にまたは随時に、事業に関する報告を行うほか、必要に応じ子会社の取締役等からも報告させます。また、当社または子会社が設置する内部通報窓口への重要な通報案件についても、監査役に報告します。

③ 監査役への報告をした者について、当該報告をしたことを理由として、不利な取扱いを受けることはない旨を定めた規程を整備します。

〔運用状況の概要〕

① 取締役、執行役員、使用人および子会社は、適宜適切に監査役に事業の報告を行うほか、必要に応じて監査役会にて報告しており、また、当社または子会社に著しい損害を及ぼすおそれのある事実を発見したときは直ちに監査役に報告することとしています。

② スピークアップ相談窓口、当社が外部に設置する国内子会社を対象とした通報窓口および子会社が設置する内部通報窓口への相談の状況について、当社は監査役に定期的に報告しています。

③ 内部通報に関する規程に、監査役に報告した者が、報告したことを理由として不利な取扱いを受けることはない旨を定め周知しています。

（９）監査役の職務の執行について生ずる費用の前払又は償還の手続その他の当該職務の執行について生ずる費用又は債務の処理に係る方針に関する事項

〔体制〕

監査役の職務の執行に必要となる費用については、監査役が必要と考える金額を適正に予算措置するとともに、予算措置時に想定していなかった事由のために必要となった費用についても、当社が負担します。

〔運用状況の概要〕

監査役の職務の執行に必要となる費用については、監査計画を踏まえ、事業年度の初めに通常の会社手続の中で予算措置するとともに、予算措置時に想定していなかった事由のために必要となった費用についても、当社が負担しています。

（10）その他監査役の監査が実効的に行われることを確保するための体制

〔体制〕

主要な役員会議体には監査役の出席を得るとともに、監査役による重要書類の閲覧、会計監査人との定期的および随時の情報交換の機会ならびに必要に応じた外部人材の直接任用等を確保します。

〔運用状況の概要〕

重要案件を審議・決議する役員会議体に監査役が出席できる体制を整えているとともに、監査役から要求された重要書類は監査役の閲覧に供しています。また、監査役会や随時のミーティングで、監査役と会計監査人および内部監査部署による情報交換の機会を設けています。

##### b.責任限定契約の内容の概要等

当社は、社外取締役および社外監査役との間において、会社法第427条第１項の規定に基づき、会社法第423条第１項の賠償責任を限定する契約を締結しており、会社法第425条第１項に定める額を責任の限度としています。

また、当社は、取締役および監査役が本来なすべき職務の執行をより円滑に行うことができるよう、会社法第426条第１項の規定に基づき、取締役会の決議によって、取締役（取締役であった者を含む）および監査役（監査役であった者を含む）の会社法第423条第１項の賠償責任を法令の限度において免除することができる旨を定款で定めています。

c.役員等賠償責任保険契約の内容の概要等

当社は、保険会社との間で、当社が保険料の全額を負担する役員等賠償責任保険契約を締結しています。当社のすべての取締役、監査役、執行役員、Executive FellowおよびSenior Fellowを被保険者とし、これらの役職の立場で行った行為による損害賠償金および争訟費用等を填補します。当該役員等賠償責任保険契約においては、役員等の職務執行の適正性担保のため、敗訴時に填補する損害の範囲を限定する旨および一定の事由に該当する場合は保険金を支払わない旨を定めています。2023年７月に現行契約が満了しますが、同様の内容で更新予定です。

d.取締役の定数

当社は、取締役を20名以内とする旨を定款で定めています。

###### e.取締役の選任の決議要件

当社は、取締役の選任決議は、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の過半数をもって行う旨を定款で定めています。

##### f.剰余金の配当等の決定機関

当社は、資本政策の機動性を確保するため、会社法第454条第５項に定める剰余金の配当（中間配当）を取締役会決議により可能とする旨を定款で定めています。また、上記のほか、会社法第459条第１項各号に掲げる事項についても、取締役会での決議を可能とする旨を定款で定めています。

##### g.自己株式取得の決定機関

当社は、資本効率の向上と経営環境に応じた機動的な資本政策の遂行のため、会社法第165条第２項に基づき、取締役会決議による自己株式の取得を可能とする旨を定款で定めています。また、上記のほか、会社法第459条第１項第１号に掲げる事項についても、取締役会での決議を可能とする旨を定款で定めています。

h.株主総会の特別決議要件

当社は、株主総会の円滑な運営を行うため、会社法第309条第２項に定める株主総会の特別決議要件について、議決権を行使することができる株主の議決権の３分の１以上を有する株主が出席し、その議決権の３分の２以上をもって決議を行う旨を定款で定めています。

##### ④取締役会の活動状況

当事業年度において当社は、取締役会を合計18回開催しており、個々の取締役・監査役の出席状況については次のとおりです。

区分 | 氏名 | 取締役会出席状況
代表取締役 | 内山田　竹志 | 全18回中18回
代表取締役 | 早川　茂 | 全18回中18回
代表取締役 | 豊田　章男 | 全18回中18回
取締役 | James　Kuffner | 全18回中18回
取締役 | 近　健太 | 全18回中18回
取締役 | 前田　昌彦 | 全15回中15回
社外取締役 | 菅原　郁郎 | 全18回中18回
社外取締役 | Sir Philip Craven | 全18回中18回
社外取締役 | 工藤　禎子 | 全18回中18回
常勤監査役 | 加藤　治彦 | 全18回中18回
常勤監査役 | 安田　政秀 | 全18回中18回
常勤監査役 | 小倉　克幸 | 全18回中18回
社外監査役 | 和気　洋子 | 全11回中９回
社外監査役 | 小津　博司 | 全18回中18回
社外監査役 | George Olcott | 全15回中15回
社外監査役 | 酒井　竜児 | 全７回中７回

（注）　全回数が異なるのは、就任時期および退任時期の違いによるものです。

取締役会における具体的な検討事項は、以下のとおりです。

・経営戦略：新経営体制、各地域における電池投資、ロシア事業等

・決算・財務関連：決算、配当・自己株式、子会社への融資等

・ガバナンス・内部統制：内部統制の整備・運用状況および開示、取締役会実効性評価、業務執行体制の変更、内部監査方針等

・リスクマネジメント：日野自動車の認証不正問題等

・サステナビリティ：2022年サステナビリティ推進案等

・その他：役員・幹部職人事、役員報酬、月度生産・出荷・販売実績

##### ⑤役員人事案策定会議の活動状況

当事業年度において当社は、役員人事案策定会議を合計８回開催しました。また、社長交代に関する議論を含め、社外取締役のみで構成される事前検討ミーティングを合計５回開催し、「役員人事案策定会議」に向けた議論を実施しました。

個々の委員の出席状況については次のとおりです。

区分 | 氏名 | 役員人事案策定会議 出席状況 | 事前検討ミーティング 出席状況
代表取締役 | 内山田　竹志 | 全８回中８回 | ―
取締役 | 近　健太 | 全５回中５回 | ―
社外取締役 | 菅原　郁郎 | 全８回中８回 | 全５回中５回
社外取締役 | Sir Philip Craven | 全８回中８回 | 全５回中５回
社外取締役 | 工藤　禎子 | 全８回中８回 | 全５回中５回

（注）　全回数が異なるのは、就任時期および退任時期の違いによるものです。

役員人事案策定会議において議論された主な内容は、以下の通りです。

・取締役、監査役の選解任案

・執行役員、統括部長以上幹部職の選解任・担当変更

・個人別査定の評価

・組織体制

2023年4月に佐藤恒治氏が社長に就任しました。選任にあたっては、トップ自らトヨタの思想・技・所作を継承する育成の機会を設けるとともに、役員人事案策定会議の過半を占める社外取締役も、評価プロセスに参加、候補者層と直接接する機会づくりを行うなど、丁寧な選任プロセスを整えました。その上で、候補者との個別面談を実施し、役員人事案策定会議において審議を重ね、取締役会で決議しました。

##### ⑥報酬案策定会議の活動状況

当事業年度において当社は、報酬案策定会議を合計２回開催しました。また、社外取締役のみで構成される事前検討ミーティングを合計５回開催し、「報酬案策定会議」に向けた議論をしました。

個々の委員の出席状況については次のとおりです。

区分 | 氏名 | 報酬案策定会議 出席状況 | 事前検討ミーティング 出席状況
代表取締役 | 内山田　竹志 | 全２回中２回 | ―
取締役 | 近　健太 | 全１回中１回 | ―
社外取締役 | 菅原　郁郎 | 全２回中２回 | 全５回中５回
社外取締役 | Sir Philip Craven | 全２回中２回 | 全５回中５回
社外取締役 | 工藤　禎子 | 全２回中２回 | 全５回中５回

（注）　全回数が異なるのは、就任時期および退任時期の違いによるものです。

報酬案策定会議において議論された主な内容は、以下の通りです。

・役職・職責ごとの報酬水準

・2022年度の指標実績評価

・個人別報酬額の決定

### (２) 【役員の状況】

##### ①役員一覧

男性14名 女性2名 （役員のうち女性の比率13％）

役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数 (千株)
取締役会長 （代表取締役） | 豊 田 章 男 | 1956年５月３日生 |
1984年４月 | トヨタ自動車㈱入社
1998年４月 | ニュー ユナイテッド モーター マニュファクチャリング㈱出向
2000年１月 | トヨタ自動車㈱Gazoo事業部主査
2000年６月 | 同社取締役
2001年６月 | 同社アジア本部本部長
2002年６月 | 同社常務取締役
2003年６月 | 同社専務取締役
2005年１月 | 同社豪亜中近東本部本部長
2005年１月 | 同社中国本部本部長
2005年６月 | 同社取締役副社長
2005年６月 | 同社情報事業本部本部長
2009年６月 | 同社取締役社長
2015年６月 | 東和不動産㈱（現トヨタ不動産㈱）代表取締役会長（現在に至る）
2018年５月 | 一般社団法人日本自動車工業会会長（現在に至る）
2020年５月 | ㈱ルーキーレーシング代表取締役（現在に至る）
2022年12月 | トヨタ ガズーレーシング ワールドラリーチーム㈱代表取締役会長（現在に至る）
2023年４月 | トヨタ自動車㈱取締役会長（現在に至る）
| (注)６ | 24,691
取締役副会長 （代表取締役） | 早 川 茂 | 1953年９月15日生 |
1977年４月 | トヨタ自動車販売㈱（現トヨタ自動車㈱）入社
2002年１月 | 同社広報部海外広報室室長
2005年６月 | 同社広報部部長
2007年６月 | 同社常務役員
2007年９月 | トヨタ モーター ノース アメリカ㈱取締役社長
2011年４月 | トヨタ自動車㈱広報部統括
2011年６月 | 同社渉外本部副本部長
2012年４月 | 同社専務役員
2013年４月 | 同社渉外・広報本部本部長
2015年６月 | 同社取締役
2015年７月 | 同社Chief Communications Officer
2015年９月 | 同社BRオリンピック・パラリンピック室統括
2015年11月 | 同社オリンピック・パラリンピック部統括
2017年４月 | 同社取締役副会長（現在に至る）
2018年１月 | ㈱国際経済研究所代表取締役（現在に至る）
2020年２月 | トヨタ自動車㈱Chief Sustainability Officer
2021年６月 | 同社Chief Privacy Officer（現在に至る）
| (注)６ | 326

役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数 (千株)
取締役社長 （代表取締役） | 佐 藤 恒 治 | 1969年10月19日生 |
1992年４月 | トヨタ自動車㈱入社
1992年９月 | 同社技術管理部（技術部門センター制導入プロジェクトを担当）
1994年９月 | 同社第２シャシー設計部（初代プリウスおよびビスタのサスペンション設計を担当）
2003年７月 | 同社第１トヨタセンターZV（北米カムリ製品開発を担当）
2006年４月 | 同社レクサスセンター（Ｌｅｘｕｓ ＧＳコンセプトプランナー、Ｌｅｘｕｓ ＧＳ開発担当主査）
2012年６月 | 同社レクサス製品開発部（GA-Lプラットフォーム主査、Ｌｅｘｕｓ ＬＣコンセプトプランナー）
2016年１月 | 同社Lexus International Co. ＺＬチーフエンジニア（Ｌｅｘｕｓ ＬＣ開発責任者）
2017年４月 | 同社常務理事
2017年４月 | 同社Lexus International Co. 開発統括
2019年１月 | 同社Lexus International Co. Executive Vice President
2020年１月 | 同社執行役員
2020年１月 | 同社Lexus International Co. President
2020年９月 | 同社GAZOO Racing Company President
2021年１月 | 同社執行役員
2021年１月 | 同社Chief Branding Officer
2021年４月 | トヨタガズーレーシングヨーロッパ㈲ 会長（現在に至る）
2023年４月 | トヨタ自動車㈱執行役員・社長
2023年４月 | 同社Chief Executive Officer（現在に至る）
2023年４月 | トヨタ モーター ノース アメリカ㈱取締役会長兼CEO
2023年６月 | 同社取締役会長（現在に至る）
2023年６月 | トヨタ自動車㈱取締役・執行役員・社長（現在に至る）
| (注)６ | 55

役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数 (千株)
取締役 | 中 嶋 裕 樹 | 1962年４月10日生 |
1987年４月 | トヨタ自動車㈱入社
1987年11月 | 同社第２生技部
1993年１月 | 同社第１ボデー設計部
2005年１月 | 同社第２トヨタセンターZCチーフエンジニア（ＩＱを担当）
2008年６月 | 同社トヨタ第２乗用車センターチーフエンジニア（コンパクト系を担当）
2011年９月 | 同社製品企画本部付（新興国）チーフエンジニア（ＩＭＶを担当）
2014年４月 | 同社常務理事
2014年４月 | 同社製品企画本部エグゼクティブチーフエンジニア（フレーム系・商用車を担当）
2015年４月 | 同社常務役員
2015年４月 | 同社製品企画本部副本部長
2016年４月 | 同社CV Company Executive Vice President
2018年１月 | 同社Mid-size Vehicle Company　Executive Vice President
2020年１月 | 同社執行役員
2020年１月 | 同社Mid-size Vehicle Company　President（現在に至る）
2021年２月 | 同社CV Company President（現在に至る）
2021年４月 | Commercial Japan Partnership Technologies㈱代表取締役社長（現在に至る）
2023年４月 | トヨタ自動車㈱執行役員・副社長
2023年４月 | 同社Chief Technology Officer（現在に至る）
2023年６月 | 同社取締役・執行役員・副社長（現在に至る）
| (注)６ | 20
取締役 | 宮 崎 洋 一 | 1963年10月19日生 |
1986年４月 | トヨタ自動車㈱入社
2011年１月 | 同社営業業務部需給計画室室長
2012年１月 | 同社営業業務部部長
2013年４月 | 同社第１トヨタ企画部部長
2015年４月 | 同社常務役員
2015年４月 | 同社商品・事業企画部統括
2015年４月 | 同社第１トヨタ企画部統括
2015年４月 | 同社マーケティング部統括
2016年４月 | 同社コーポレート戦略部統括
2017年４月 | 同社営業企画部統括
2017年４月 | 同社東アジア・オセアニア本部本部長
2017年６月 | 同社BR商品・原価企画改革推進室統括
2018年１月 | 同社事業企画部統括
2018年１月 | 同社KD事業企画部統括
2018年１月 | 同社販売支援部統括
2019年１月 | 同社執行役員
2019年１月 | 同社事業業務部統括
2019年１月 | 同社営業業務部統括
2019年１月 | 同社KD事業部統括
2020年６月 | 同社アジア本部本部長
2020年６月 | トヨタ モーター アジア パシフィック㈱社長
2020年６月 | インドネシアトヨタ自動車㈱会長
2022年４月 | トヨタ自動車㈱執行役員
2022年４月 | 同社Chief Competitive Officer（現在に至る）
2022年４月 | 同社事業・販売President（現在に至る）
2023年４月 | 同社執行役員・副社長
2023年４月 | 同社Chief Financial Officer（現在に至る）
2023年６月 | 同社取締役・執行役員・副社長（現在に至る）
| (注)６ | 42

役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数 (千株)
取締役 | Simon Humphries | 1967年３月30日生 |
1988年９月 | DCAデザイン入社（プロダクトデザイナーを担当）（イギリス）
1989年11月 | ILIデザイン㈱入社（プロダクトデザイナーを担当）（日本）
1994年９月 | トヨタ自動車㈱入社
2007年１月 | 同社グローバルデザイン統括部部長
2011年６月 | 同社トヨタクリエイティブスタジオ室長（部格）
2012年６月 | 同社トヨタデザイン部部長
2016年４月 | 同社MSデザイン部部長
2016年７月 | トヨタ ヨーロッパ デザイン ディベロップメント㈲出向社長
2018年１月 | トヨタ自動車㈱常務理事
2018年１月 | 同社先進技術開発カンパニー統括
2018年１月 | キャルティ デザイン リサーチ㈱取締役副社長（現在に至る）
2019年１月 | トヨタ自動車㈱デザイン領域領域長（現在に至る）
2023年４月 | 同社執行役員
2023年４月 | 同社Chief Branding Officer（現在に至る）
2023年６月 | 同社取締役・執行役員（現在に至る）
| (注)６ | 10
取締役 | 菅 原 郁 郎 | 1957年３月６日生 |
1981年４月 | 通商産業省入省
2010年７月 | 経済産業省産業技術環境局長
2012年９月 | 経済産業省製造産業局長
2013年６月 | 経済産業省経済産業政策局長
2015年７月 | 経済産業事務次官
2017年７月 | 経済産業事務次官退官
2017年８月 | 内閣官房参与
2018年６月 | 内閣官房参与退任
2018年６月 | トヨタ自動車㈱取締役（現在に至る）
2022年６月 | ㈱日立製作所取締役（現在に至る）
2022年６月 | 富士フイルムホールディングス㈱取締役（現在に至る）
| (注)６ | ―
取締役 | Sir Philip Craven | 1950年７月４日生 |
1989年７月 | 国際車いすバスケットボール連盟会長
2001年12月 | 国際パラリンピック委員会会長
2002年７月 | 国際車いすバスケットボール連盟会長退任
2017年９月 | 国際パラリンピック委員会会長退任
2018年６月 | トヨタ自動車㈱取締役（現在に至る）
| (注)６ | ―
取締役 | 大 島 眞 彦 | 1960年９月13日生 |
1984年４月 | ㈱三井銀行入行
2012年４月 | ㈱三井住友銀行執行役員
2014年４月 | 同社常務執行役員
2017年３月 | 同社取締役兼常務執行役員
2017年４月 | 同社取締役兼専務執行役員
2018年４月 | 同社専務執行役員
2018年４月 | ㈱三井住友フィナンシャルグループ執行役専務
2019年３月 | ㈱三井住友銀行取締役兼専務執行役員
2019年４月 | 同社取締役兼副頭取執行役員
2019年４月 | ㈱三井住友フィナンシャルグループ執行役副社長
2023年４月 | ㈱三井住友銀行副会長（現在に至る）
2023年６月 | トヨタ自動車㈱取締役（現在に至る）
| (注)６ | ―
取締役 | 大 薗 恵 美 | 1965年８月８日生 |
1988年４月 | ㈱住友銀行入行
1997年４月 | 一橋大学助手（特別研究員）
1998年４月 | 早稲田大学アジア太平洋研究センター客員講師（専任扱い）
2000年４月 | 一橋大学大学院国際企業戦略研究科専任講師
2002年10月 | 一橋大学大学院国際企業戦略研究科助教授
2010年４月 | 一橋大学大学院国際企業戦略研究科教授
2021年６月 | 東京海上ホールディングス㈱取締役（現在に至る）
2022年４月 | 一橋大学大学院経営管理研究科 国際企業戦略専攻専攻長・教授（現在に至る）
2023年６月 | トヨタ自動車㈱取締役（現在に至る）
| (注)６ | ―

役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数 (千株)
常勤監査役 | 安 田 政 秀 | 1949年４月１日生 |
1972年10月 | トヨタ自動車工業㈱（現トヨタ自動車㈱）入社
1997年１月 | 米国トヨタ自動車販売㈱出向
2000年１月 | トヨタ自動車㈱海外部品部部長
2003年１月 | 同社海外カスタマーサービス統括室室長（部格）
2004年１月 | トヨタフランス㈱出向
2007年５月 | トヨタ自動車㈱オセアニア・中近東営業部主査
2007年６月 | トヨタ モーター コーポレーション オーストラリア㈱出向
2007年６月 | 同社社長
2014年５月 | 同社会長
2018年６月 | トヨタ自動車㈱常勤監査役（現在に至る）
| (注)７ | 62
常勤監査役 | 小 倉 克 幸 | 1963年１月25日生 |
1985年４月 | トヨタ自動車㈱入社
2015年１月 | 同社関連事業室室長
2018年１月 | 同社監査役室室長
2019年６月 | 同社常勤監査役（現在に至る）
| (注)８ | 29
常勤監査役 | 白 根 武 史 | 1952年９月５日生 |
1977年４月 | トヨタ自動車工業㈱（現トヨタ自動車㈱）入社
2001年１月 | 同社生産管理部部長
2004年１月 | 同社グローバル調達企画部部長
2005年１月 | 同社第１調達部部長
2005年６月 | 同社常務役員
2009年６月 | 同社専務取締役
2011年６月 | 同社専務役員
2011年11月 | 関東自動車工業㈱（現トヨタ自動車東日本㈱）顧問
2012年６月 | 同社取締役社長
2012年７月 | 同社代表取締役取締役社長
2019年10月 | 同社代表取締役取締役会長
2023年４月 | 同社シニアエグゼクティブアドバイザー（現在に至る）
2023年６月 | トヨタ自動車㈱常勤監査役（現在に至る）
| (注)８ | 150

役職名 | 氏名 | 生年月日 | 略歴 | 任期 | 所有株式数 (千株)
監査役 | George Olcott | 1955年５月７日生 |
1986年７月 | S.G.Warburg & Co., Ltd入社
1999年２月 | UBSアセットマネジメント（日本）社長
2000年６月 | UBSWarburg東京マネージングディレクター（エクイティキャピタルマーケットグループ担当）
2001年９月 | ケンブリッジ大学ジャッジ経営大学院
2005年３月 | 同大学院FMEティーチングフェロー
2008年３月 | 同大学院シニアフェロー
2020年３月 | キリンホールディングス㈱取締役（現在に至る）
2021年８月 | 大学院大学至善館副学長・教授（現在に至る）
2022年６月 | トヨタ自動車㈱監査役（現在に至る）
| (注)７ | 2
監査役 | 酒 井 竜 児 | 1957年８月７日生 |
1985年４月 | 弁護士登録
1985年４月 | 長島・大野法律事務所（現長島・大野・常松法律事務所）入所
1990年９月 | ウィルソン・ソンシーニ・グッドリッチ＆ロサーティ法律事務所（米国）勤務
1992年８月 | 長島・大野法律事務所（現長島・大野・常松法律事務所）に復帰
1995年１月 | 同所パートナー
2022年12月 | トヨタ自動車㈱監査役（現在に至る）
2023年１月 | 長島・大野・常松法律事務所シニア・カウンセル（現在に至る）
| (注)８ | ―
監査役 | Catherine O’Connell | 1967年２月10日生 |
1994年11月 | アンダーソン・ロイド法律事務所入所（ニュージーランド）
2012年３月 | 日本モレックス合同会社法務部長
2017年６月 | オコーネルコンサルタンツ代表
2018年１月 | オコーネル外国法事務弁護士事務所プリンシパル（現在に至る）
2022年６月 | 富士通㈱監査役（現在に至る）
2023年６月 | トヨタ自動車㈱監査役（現在に至る）
| (注)８ | ―
計 | 25,388

(注) １ | 取締役社長 佐藤 恒治は、執行役員 (社長) を兼務しています。

２ | 取締役 中嶋　裕樹および取締役　宮崎　洋一は、執行役員（副社長）を兼務しています。

３ | 取締役　Simon Humphriesは、執行役員を兼務しています。

４ | 取締役 菅原 郁郎、取締役 Sir Philip Craven、取締役　大島　眞彦および取締役　大薗　恵美は、社外取締役です。

５ | 監査役 George Olcott、監査役　酒井　竜児および監査役　Catherine O'Connellは、社外監査役です。

６ | 取締役の任期は、2023年６月14日開催の定時株主総会の終結の時から2024年３月期に係る定時株主総会の終結の時までです。

７ | 監査役 安田 政秀および監査役 George Olcottの任期は、2022年６月15日開催の定時株主総会の終結の時から2026年３月期に係る定時株主総会の終結の時までです。

８ | 監査役 小倉　克幸、監査役 白根　武史、監査役　酒井　竜児および監査役　Catherine O'Connellの任期は、2023年６月14日開催の定時株主総会の終結の時から2027年３月期に係る定時株主総会の終結の時までです。

９ | 当社は、法令に定める監査役の員数を欠くことになる場合に備え、会社法第329条第３項に定める補欠監査役１名を選出しています。補欠監査役の略歴は以下のとおりです。

氏名 | 生年月日 | 略歴 | 所有株式数 (千株)
菊 地 麻 緒 子 | 1965年７月14日生 | 1992年４月 | 法務省検察庁検察官任官 | ―
1997年８月 | Paul Hastings LLP,Los Angeles Office入所（米国）
1999年３月 | 弁護士登録
1999年３月 | 長島・大野法律事務所（現長島・大野・常松法律事務所）入所
2004年４月 | 公正取引委員会事務総局入局
2006年５月 | ボーダフォン㈱（現ソフトバンク㈱）法務渉外統括本部統括部長
2014年４月 | 日本マイクロソフト㈱執行役
2016年６月 | 三井倉庫ホールディングス㈱常勤社外監査役
2020年６月 | 三井倉庫ホールディングス㈱取締役（現在に至る）
2020年７月 | 日立建機㈱取締役（現在に至る）
2020年８月 | コンパス国際法律事務所代表（現在に至る）
2023年６月 | トヨタ自動車㈱補欠監査役（現在に至る）

##### ②社外役員の状況

当社は、社外取締役のSir Philip Cravenが業務執行者であった国際パラリンピック委員会と取引関係にありますが、Sir Philip Cravenが同委員会の役職を退任してから相当の期間を経過し、一般株主と利益相反が生じるおそれがないと判断されることから、概要の記載を省略しています。

当社は、社外取締役の大島眞彦氏が業務執行者であった㈱三井住友銀行と取引関係にありますが、取引の規模、性質に照らして、一般株主と利益相反が生じるおそれがないと判断されることから、概要の記載を省略しています。

当社は、社外監査役の酒井竜児氏が所属している長島・大野・常松法律事務所と取引関係にありますが、取引の規模、性質に照らして、一般株主と利益相反が生じるおそれがないと判断されることから、概要の記載を省略しています。

なお、当社社外取締役および当社社外監査役ならびにその近親者と当社の間に、特別な利害関係はありません。

社外役員が当社の企業統治において果たす機能および役割、社外役員の独立性に関する基準または方針、社外役員の選任状況に関する考え方および社外取締役または社外監査役による監督または監査と内部監査、監査役監査および会計監査との相互連携並びに内部統制部門との関係については、「(１) コーポレート・ガバナンスの概要 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 〔取締役体制〕、〔監査役制度〕および〔内部監査〕」を参照ください。

(３) 【監査の状況】

##### ①監査役監査の状況

a.監査役監査の組織、人員及び手続

監査役監査の組織、人員および手続については、「(１) コーポレート・ガバナンスの概要 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 〔監査役制度〕」を参照ください。

###### b.監査役及び監査役会の活動状況

当事業年度において当社は監査役会を合計17回開催しており、個々の監査役の出席状況については次のとおりです。

区分 | 氏名 | 監査役会出席状況
常勤監査役 | 加藤 治彦 | 全17回中17回
常勤監査役 | 安田 政秀 | 全17回中17回
常勤監査役 | 小倉　克幸 | 全17回中17回
社外監査役 | 和気 洋子 | 全11回中９回
社外監査役 | 小津 博司 | 全17回中17回
社外監査役 | George Olcott | 全14回中14回
社外監査役 | 酒井 竜児 | 全６回中６回

（注）　全回数が異なるのは、就任時期および退任時期の違いによるものです。

監査役会では、下記事項の検討等を通じ、会社の取り組みや経営課題について確認しています。

・監査の方針および監査実施計画

・取締役会に付議される案件

・内部統制システムの整備・運用状況

・会計監査人の監査の方法および結果の相当性

・コンプライアンスへの対応

また、監査役会において、内部監査部門等より必要に応じて業務執行の状況・結果等について報告を受けているほか、会計監査人より四半期毎や年度末のレビュー及び監査報告書によって報告を受けています。

監査役は、監査役会で決議された監査の方針および監査実施計画に基づき、主に以下の活動を行っています。

・取締役・執行役員およびその他主要な経営幹部等との意思疎通

・取締役会その他重要な会議への出席

・重要な決裁書類等の閲覧

・本社・工場および主要な事業所における業務および財産状況の調査

・主要な子会社における業務および財産状況の調査

・子会社の取締役等および監査役との意思疎通・情報交換や子会社からの事業報告の確認

・会計監査人からの監査の実施状況・結果の報告の確認

・内部監査部門からの内部監査の実施状況・結果等の報告の確認

・国内子会社等との連携強化を目的とした連絡会の実施

##### ②内部監査の状況

内部監査の組織、人員および手続、内部監査、監査役監査および会計監査の相互連携ならびにこれらの監査と 内部統制部門との関係については、「(１) コーポレート・ガバナンスの状況概要 ②企業統治の体制の概要及び当該体制を採用する理由 〔内部監査〕」を参照ください。

##### ③会計監査の状況

###### a. 監査法人の名称

ＰｗＣあらた有限責任監査法人

###### b. 継続監査期間

2006年以降

なお、1982年７月トヨタ自動車販売㈱と合併後の監査法人については、次のとおりです。

2000年３月期まで　監査法人伊東会計事務所

2001年３月期から2006年３月期まで　中央青山監査法人

(注)１　監査法人伊東会計事務所は、2001年１月１日付で中央青山監査法人と合併し、

中央青山監査法人となりました。

２　中央青山監査法人は、ＰｗＣあらた有限責任監査法人と同一のネットワークに属していました。

###### c. 業務を執行した公認会計士

加藤 真美

手塚 謙二

山口 健志

中谷 聡子

###### d. 監査業務に係る補助者の構成

当社の会計監査業務に係る補助者は、公認会計士53名、会計士試験合格者等28名、その他46名です。

###### e. 監査法人の選定方針、理由および評価

監査役会は、監査法人の品質管理水準、監査チームの独立性・専門性、監査報酬の水準・内容、監査役・経営者とのコミュニケーション状況、グループ監査の体制、不正リスクへの備え等を着眼点として、再任の要否を検討しています。

また、監査役会は、会計監査人が会社法第340条第1項各号のいずれかに該当し、解任が相当と認められる場合には、監査役全員の同意により会計監査人を解任します。会計監査人に適正な監査の遂行に支障をきたす事由が生じたと認められる場合等には、監査役会は、株主総会に提出する会計監査人の解任または不再任の議案の内容を決定します。

以上を踏まえ、当事業年度の会計監査人の職務執行に問題はないと評価し、再任を決議しました。

##### ④ 監査報酬の内容等

###### a. 監査公認会計士等に対する報酬

区 分 | 前連結会計年度 | 当連結会計年度
監査証明業務に 基づく報酬（百万円） | 非監査業務に 基づく報酬（百万円） | 監査証明業務に 基づく報酬（百万円） | 非監査業務に 基づく報酬（百万円）
提出会社 | 749 | 3 | 746 | 13
連結子会社 | 1,081 | 14 | 1,144 | 14
計 | 1,830 | 17 | 1,890 | 27

###### b. 監査公認会計士等と同一のネットワーク（プライスウォーターハウスクーパース）に対する報酬（a.を除く）

区 分 | 前連結会計年度 | 当連結会計年度
監査証明業務に 基づく報酬（百万円） | 非監査業務に 基づく報酬（百万円） | 監査証明業務に 基づく報酬（百万円） | 非監査業務に 基づく報酬（百万円）
提出会社 | ― | ― | ― | ―
連結子会社 | 3,630 | 568 | 4,727 | 608
計 | 3,630 | 568 | 4,727 | 608

##### 上記a.およびb.の報酬に関する前連結会計年度および当連結会計年度における非監査業務の内容は、税務、会計事項および情報開示に関する助言・指導等です。

###### c. その他の重要な監査証明業務に基づく報酬の内容

該当事項はありません。

###### d. 監査報酬の決定方針および監査役会が会計監査人の報酬等に同意した理由

当社では、監査公認会計士等の監査計画・監査内容、監査に要する時間等を十分に考慮し、当社監査役会による同意の上、適切に監査報酬額を決定しています。また、監査公認会計士等がトヨタに業務を提供しようとする際には、当社監査役会において当該業務が監査公認会計士等の独立性を害していないことについて確認の上、業務提供の事前承認を行っています。

監査役会は、会計監査人の監査計画の内容、職務執行状況、監査報酬の見積根拠等が適切かどうかについて検討した結果、会計監査人の報酬等の額について同意しました。

(４) 【役員の報酬等】

①役員の報酬等の額又はその算定方法の決定に関する内容及び決定方法

a.決定の方針および決定プロセス

当社は、創業の理念を示した「豊田綱領」の考え方に沿って、「商品と地域を軸にした経営」を実践し、将来に亘る持続的成長に向けた意思決定への貢献や、電動化、知能化、多様化への対応や仲間づくりなどモビリティカンパニーへの変革と、気候変動問題などの社会課題の解決に貢献できることが、役員には必要と考えています。役員の報酬等は、様々な取り組みを促す重要な手段であり、以下の方針に沿って決定します。

・中長期的な企業価値向上に向けた取り組みを促すものであること

・優秀な人材の確保・維持できる報酬水準であること

・経営者としてより一層強い責任感を持ち、株主と同じ目線に立った経営の推進を動機付けるものであること

当社取締役の個人別の報酬等の決定方針は取締役会にて決議します。会社業績との連動性を確保し、職責や成果を反映した報酬体系としており、支給額の水準および支給方法を定めています。

また、社外取締役および監査役の報酬については、固定報酬のみとします。会社業績に左右されない報酬体系とすることで、経営に対する独立性を担保しています。

当社取締役の報酬等は、2019年６月13日開催の第115回定時株主総会により、現金報酬枠を年額30億円以内（うち社外取締役３億円以内）、株式報酬枠を年額40億円以内と定められています。第115回定時株主総会の定めに係る取締役の員数は、９名（うち社外取締役３名）です。

当社の監査役報酬額は、2008年６月24日開催の第104回定時株主総会により、月額30百万円以内と定められています。第104回定時株主総会の定めに係る監査役の員数は、７名です。

当社取締役の個人別の報酬等の額またはその制度については、その決定の独立性を担保するため、取締役会および社外取締役が過半数を占める「報酬案策定会議」で決定します。「報酬案策定会議」は、取締役副会長　早川　茂*１（議長）、取締役　宮崎　洋一*２、社外取締役　菅原　郁郎、社外取締役　Sir Philip Craven、社外取締役　大島　眞彦*３、社外取締役　大薗　恵美＊３で構成されます。

*１　2023年４月１日付で報酬案策定会議議長を取締役会長　内山田　竹志から取締役副会長　早川　茂に交代しています。なお、取締役会長　内山田　竹志は同日付で取締役に、2023年６月14日開催の定時株主総会をもって退任しています。

*２　2022年６月15日付で報酬案策定会議委員を取締役　小林　耕士から取締役　近　健太に、2023年４月１日付で取締役　近　健太から執行役員　宮崎　洋一に交代しています。なお、2022年６月15日開催の定時株主総会をもって取締役　小林　耕士は退任、2023年６月14日開催の定時株主総会をもって取締役　近　健太は退任、執行役員　宮崎　洋一は取締役に就任しています。

*３　2023年６月14日付で報酬案策定会議委員を社外取締役　工藤　禎子から社外取締役 大島　眞彦ならびに社外取締役　大薗　恵美に交代しています。なお、社外取締役　工藤　禎子は2023年６月14日開催の定時株主総会をもって退任しています。

*４　社外取締役の個人別報酬額は2022年４月、社内取締役の個人別報酬額は2023年４月に開催した「報酬案策定会議」において、決定しています。

取締役会は、取締役の個人別の報酬等の決定方針および役員報酬制度の決議、当事業年度の報酬総額の決議、ならびに個人別報酬額の決定を「報酬案策定会議」に一任することを決議します。「報酬案策定会議」は、取締役会に諮問する役員報酬制度の検討および取締役会で定められた取締役の個人別の報酬等の決定方針に基づいて、会社業績や取締役の職責、成果等を踏まえて個人別報酬額を決定しています。取締役会は、当該決定内容は取締役の個人別の報酬等の決定方針に沿うものであると判断しています。

監査役の報酬については、株主総会の決議によって定められた報酬枠の範囲内において、監査役の協議によって決定しています。

当社の当事業年度における報酬等の額の決定等については、2022年４月、2023年３月、４月に開催した「報酬案策定会議」にて議論しました。

また、社外取締役のみで構成される事前検討ミーティングを2022年７月、９月、10月、2023年１月、２月に計５回開催し、「報酬案策定会議」に向けた議論をしました。取締役の報酬は、報酬案策定会議メンバー全員の同意を得た上で、決定しました。

＜報酬案策定会議で議論された主な内容＞

・役職・職責ごとの報酬水準

・2022年度の指標実績評価

・個人別報酬額の決定

b.業績連動報酬（賞与・株式報酬）の決定方法

１）日本籍の取締役（社外取締役を除く）

当社では、「連結営業利益」、「当社時価総額*の変動率」および「個人別査定」に基づいて役員一人ひとりが１年間に受け取る報酬の総額（以下、「年間総報酬」という。）を設定しています。年間総報酬から固定報酬である月額報酬を差し引いた残額を、業績連動報酬としています。

各人の役割の大きさ等に応じて、日本企業に加えて、グローバル企業もベンチマークとした役員報酬水準を参考に、役職・職責に応じた適切な年間総報酬水準を決定しています。

*東京証券取引所における当社の普通株式の終値と、自己株式控除後の発行済株式数を乗じて算出

＜各項目の考え方＞

連結営業利益 | 当社の取り組みを業績で評価する指標
当社時価総額の 変動率 | 当社の取り組みを株主・投資家が評価する企業価値指標
個人別査定 | 役員一人ひとりの成果を定性的に評価

＜指標の評価方法と基準、当事業年度の評価結果＞

| 評価 ウェイト | 評価方法 | 基準 | 当事業年度の 評価結果
連結営業利益 | 70％ | 当社の持続的成長に向けた必要利益（2011年設定）を基準とし、当事業年度の連結営業利益の達成度を評価 | １兆円 | 180％
当社時価総額の 変動率 | 30％ | 当社時価総額とTOPIXの前事業年度（１-３月平均）を基準とし、当事業年度（１-３月平均）までの時価総額変動率を相対評価 | 当社：30.4兆円 TOPIX：1,909.75

＜年間総報酬の設定方法＞

年間総報酬の設定は、役員報酬のベンチマーク結果を踏まえた理論式に基づきます。「連結営業利益」と「当社時価総額の変動率」に基づいて設定した年間総報酬に、「個人別査定」による調整を行います。「個人別査定」は、創業の理念を示した「豊田綱領」の考え方に沿った取り組み（ESGの観点を含む）に加え、周囲からの信頼、人材育成の推進などの観点で実施します。年間総報酬の±50％の範囲内で役職・職責に応じて変動幅を設定しており、査定結果に基づいて役員一人ひとりの年間総報酬を算定します。

２）外国籍の取締役（社外取締役を除く）

人材を確保・維持できる報酬水準・構成で、固定報酬と業績連動報酬を設定しています。固定報酬は職責や出身国の報酬水準（個別に適用を判断）を踏まえて設定しています。業績連動報酬は職責や出身国の報酬水準（個別に適用を判断）を踏まえ、「連結営業利益」、「当社時価総額の変動率」および「個人別査定」に基づいて設定し、各項目の考え方は日本籍の取締役（社外取締役を除く）と同じです。また、出身国との税率差を考慮し、税金補填をする場合があります。

c.株式報酬制度

2019年６月13日開催の第115回定時株主総会および2022年６月15日開催の第118回定時株主総会で定められた株式報酬枠（年額40億円以内(割り当てる当社普通株式の総数は当社の取締役(社外取締役を除く)に対して合計で年400万株以内)）を用いて、取締役会で株式報酬を決議します。主な内容は以下のとおりです。

対象者 | 当社の取締役（社外取締役を除く）
株式報酬枠 | 年額40億円以内
各取締役に対する株式報酬額 | 会社業績や職責、成果等を踏まえて、業績連動報酬の一部として毎年設定
割り当てる株式の種類および割り当ての方法 | 普通株式（割当契約において譲渡制限を付したもの）を発行または処分
割り当てる株式の総数 | 対象取締役に対して合計で年400万株以内 （ただし、2022年６月15日以降、当社の普通株式の株式分割（当社の普通株式の無償割当てを含む）又は株式併合が行われた場合その他譲渡制限付株式報酬として発行又は処分をされる当社の普通株式の総数の調整が必要な事由が生じた場合には、当該総数を、合理的な範囲で調整する）
払込金額 | 各取締役会決議の日の前営業日における東京証券取引所における当社の普通株式の終値を基礎として、対象取締役に有利とならない金額で当社取締役会が決定
譲渡制限期間 | 割当日より３年から50年の間で当社取締役会が予め定める期間
譲渡制限の解除条件 | 譲渡制限期間の満了をもって制限を解除 ただし、任期満了、死亡その他正当な理由により退任した場合、譲渡制限を解除
当社による無償取得 | 譲渡制限期間中に、法令違反その他当社取締役会が定める事由に該当する場合、割当株式をすべて当社が無償取得することができる

②役員区分ごとの報酬等の額、報酬等の種類別の額及び対象となる役員の員数

役員区分 | 対象となる 役員の員数 （名） | 報酬等の種類別の額（百万円） | 報酬等の額 （百万円）
固定報酬 | 業績連動報酬
月額報酬 | 賞与 | 株式報酬
取締役 | 10 | 961 | 397 | 808 | 2,166
|  |  |  | (421千株) |
(うち社外取締役) | (3) | (150) |  |  | (150)
監査役 | 8 | 264 | ─ | ─ | 264
(うち社外監査役) | (5) | (56) | (56)

（注）１ 現金報酬は、月額報酬と賞与で構成されています。

２ 業績連動報酬は、2023年５月10日開催の取締役会決議に基づいており、株式報酬については記載の株式数に割当決議の前日の終値を乗じた金額が付与されます。

③連結報酬等の総額が１億円以上である者の連結報酬等の総額等

氏名 （役員区分） | 会社区分 | 連結報酬等の種類別の額（百万円） | 連結報酬等 の総額 （百万円）
固定報酬 | 業績連動報酬 | 退職慰労金
月額報酬 | 賞与 | 株式報酬
内山田 竹 志 （取締役） | 提出会社 | 122 | 197 | ─ | ─ | 319
早 川 茂 （取締役） | 提出会社 | 77 | 1 | 73 | ─ | 151
|  | ( 38千株) |  |
豊 田 章 男 （取締役） | 提出会社 | 264 | ─ | 735 | ─ | 999
|  | (383千株) |  |
James Kuffner （取締役） | 提出会社 | 108 | 68 | ─ | ─ | 810
連結子会社 ウーブン・プラネット・ホールディングス㈱ | 587 | 48 | ─ | ─
近　 健 太 （取締役） | 提出会社 | 52 | 56 | ─ | ─ | 120
連結子会社 日野自動車㈱ | 11 | ─ | ─ | ─

（注）１ 連結子会社ウーブン・プラネット・ホールディングス㈱が取締役 James Kuffnerに支給する固定報酬には、３ヶ月ごとおよび12ヶ月ごとに支給される固定報酬が含まれます。また、上記報酬の他に、当社および連結子会社ウーブン・プラネット・ホールディングス㈱が取締役　James Kuffnerに対して出身国との税率差を考慮した税金補填（520百万円）を支給しています。

２ ウーブン・プラネット・ホールディングス㈱は、2023年４月１日付でウーブン・バイ・トヨタ㈱に社名変更しています。

(５) 【株式の保有状況】

##### ①　投資株式の区分の基準及び考え方

当社は、純投資目的以外の目的である投資株式（政策保有株式）のみ保有しています。専ら株式の価値の変動または株式に係る配当によって利益を受けることを目的とする純投資目的である投資株式は、保有していません。

###### ②　保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式（政策保有株式）

a.保有方針及び保有の合理性を検証する方法並びに個別銘柄の保有の適否に関する取締役会等における検証の内容

１） 政策保有に関する方針

当社は、政策保有株式について、その保有の意義が認められる場合を除き、保有しないことを基本方針としています。保有の意義が認められる場合とは、開発・調達・生産・物流・販売のすべての過程において様々な協力関係が不可欠な自動車事業において、事業戦略、取引先との事業上の関係の構築・維持・強化、地域や社会発展への貢献・協力などを総合的に勘案し、中長期的な観点から企業価値の向上に資すると判断される場合をいいます。

２） 政策保有の適否の検証

当社は、必要に応じて、企業価値向上や持続的成長を促す観点から建設的な対話を保有先企業と行い、経営上の課題の共有や改善に繋げています。また、個別の政策保有株式について、経営環境の変化を踏まえた保有意義の再確認や、保有に伴う便益やリスクが資本コストに見合っているか等の具体的な精査を行い、保有の適否を取締役会にて毎年検証しています。

なお、事業環境の変化などにより保有の意義が認められない場合や保有の意義が希薄化した場合には、保有先企業と対話を行い、理解を得た上で、売却を進めます。

その結果、政策保有株式の銘柄数は、2018年３月末時点の189銘柄（うち上場会社80銘柄）から2023年３月末時点の141銘柄（うち上場会社49銘柄）へ縮減しています。

当社で政策保有株式として保有する、上場株式49銘柄、貸借対照表計上額合計3,094,907百万円のうち、主要な保有先の貸借対照表計上額、事業戦略上の保有理由は、以下のとおりであり、当該貸借対照表計上額の合計は、2,102,795百万円となります。

銘柄 | 貸借対照表 計上額 （百万円） | 出資 比率 （％） （注）１ | 事業戦略上の保有理由
ＫＤＤＩ㈱ | 1,296,639 | 13.76 | 当社は、1980年代の電気通信分野の自由化の流れの中で、自動車 事業をより強靭にする相乗効果を狙い情報通信事業分野へ参入し、1984年に日本高速通信株式会社(TWJ) 、1987年に日本移動通信株式会社(IDO) へ出資を行いました。その後、1998年にTWJはKDD株式会社(KDD) と合併し、2000年10月に第二電電株式会社(DDI) 、KDD、IDOの三社合併により、当社はKDDI株式会社の株主となりました。 同社とは、クルマのインターネットへの「つながる化」が進む中、2002年以降、当社のテレマティクス事業であるG-BOOK サービス等で協業し、2016年からは、車載通信機とクラウド間の通信において、高品質で安定した通信をグローバルに確保するために、グローバル通信プラットフォームの共同構築を推進するなど、クルマと通信の融合によって安全や快適さを提供する取り組みを実施してきました。 当社では、同社との資本関係も踏まえながら、2020年の新たな業務提携を背景に、以下の観点での協業を推進しています。 ・街、家、人、クルマそれぞれの間での最適な通信を可能とする通信プラットフォームの研究開発。 ・クルマのデバイスからネットワーク、プラットフォーム、サービスまで一元管理し、高度な運用を実現するための次世代コネクティッドカー向け運用管理システムの共同開発。 ・クルマの内外に囚われることなく、人々の生活を豊かにし、安心安全を追求するサービスおよびサービスプラットフォームの構築。 ・街、家、人、クルマなどのビッグデータ活用による社会的課題解決といった各種取り組みの共同推進。 また、上記の戦略的な提携関係を進めるために、資本関係の更なる強化が必要と判断し、当社は2021年に同社の株式を追加取得しています。
日本電信電話㈱ | 320,032 | 2.23 | 同社とは、都市や地域の機能やサービスを効率化・高度化し、各種課題の解決を図り、新たな価値を創出するスマートシティ事業のビジネス化における、長期的かつ継続的な協業関係の構築を目指しています。当社は、スマートシティ実現のコア基盤となる「スマートシティプラットフォーム」を共同で構築し、様々なまちに連鎖的に展開することが必要と考えるに至り、2020年に同社の株式を取得しています。
ＭＳ＆ＡＤインシュアランスグループホールディングス㈱ | 216,020 | 9.82 | 当社は、保険商品の開発等において連携するために、1959年に千代田火災海上保険株式会社へ出資を行いました。その後、大東京火災海上保険株式会社、三井住友海上火災保険株式会社などとの再編を経て、現在に至っています。 当社では、クルマのコネクティッド技術を活用した保険サービスの共同開発など、「安全・安心なクルマ社会の実現」に向けた金融を中心とするモビリティサービス分野における事業関係の維持・発展のために同社株式を保有しています。
ルネサス エレクトロニクス㈱ | 143,543 | 3.83 | 当社では、電動化・知能化領域での競争力ある車載用システム実現に向け、ソフトから半導体、車両までの一体開発が重要と考えています。 同社は、半導体の設計・生産での十分な強みがあり、中長期にわたる競争力ある半導体の提供は、当社事業の持続的かつ更なる発展のために不可欠であり、協業関係の強化と安定調達を目的として、同社株式を保有しています。
㈱三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ | 126,560 | 1.18 | 当社では、同社持株会社傘下の各金融機関と、様々な金融サービスの分野で、当社の自動車事業・販売金融事業の展開を推進する事業関係を構築しています。中長期にわたる安定した金融サービスの提供は、当社事業の持続的かつ更なる発展のために不可欠であり、当社は、事業関係の維持・発展のために同社株式を保有しています。

（注）１ 出資比率は、2023年３月31日時点の各銘柄の発行済株式総数に対する保有株式数の割合になります。

３）政策保有株式に係る議決権行使基準

原則として、全ての議案に対して議決権を行使します。

当社は、議決権の行使は、定型的・短期的な基準で画一的に賛否を判断するのではなく、当該保有先企業の経営方針・戦略等を十分検討した上で、中長期的な観点で企業価値の向上や株主利益の向上につながるかどうか等の観点に立って議案ごとに判断します。

株主利益に大きな影響を及ぼしうる議案（授権資本の拡大・買収防衛策・事業再編等）については、当該保有先企業との対話を通じ賛否を判断します。

b.銘柄数及び貸借対照表計上額

| 銘柄数 (銘柄) | 貸借対照表計上額の 合計額(百万円)
非上場株式 | 92 | 115,106
非上場株式以外の株式 | 49 | 3,094,907

###### （当事業年度において株式数が増加した銘柄）

| 銘柄数 (銘柄) | 株式数の増加に係る取得価額の合計額(百万円) | 株式数の増加の理由
非上場株式 | 1 | 1,000 | 中長期的な観点より、企業価値の 向上に資すると判断したため
非上場株式以外の株式 | ― | ―

###### （当事業年度において株式数が減少した銘柄）

| 銘柄数 (銘柄) | 株式数の減少に係る売却価額の合計額(百万円)
非上場株式 | 5 | 1,705
非上場株式以外の株式 (注)１ | 7 | 38,576

（注）１ 株式数が減少した銘柄のうち１銘柄は、非上場株式の合併上場に伴うものです。

ｃ．特定投資株式及びみなし保有株式の銘柄ごとの株式数、貸借対照表計上額等に関する情報

特定投資株式

銘柄 | 当事業年度 | 前事業年度 | 保有目的、業務提携等の概要、 定量的な保有効果（注）１ 及び株式数が増加した理由 | 当社の株 式の保有 の有無
株式数（株） | 株式数（株）
貸借対照表計上額 （百万円） | 貸借対照表計上額 （百万円）
ＫＤＤＩ㈱ | 316,794,400 | 316,794,400 | 自動車関連（情報）取引の維持・発展 | 有
1,296,639 | 1,268,762
日本電信電話㈱ | 80,775,400 | 80,775,400 | 自動車関連（情報）取引の維持・発展 | 有
320,032 | 286,349
ＭＳ＆ＡＤインシュアランスグループホールディングス㈱ | 52,610,933 | 52,610,933 | 自動車関連（金融）取引の維持・発展 | 有
216,020 | 209,286
ルネサス エレクトロニクス㈱ | 75,015,900 | 75,015,900 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 無
143,543 | 107,423
㈱三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ | 149,263,153 | 149,263,153 | 金融取引の維持・発展 | 有
126,560 | 113,485
HO TAI MOTOR CO.,LTD. | 44,406,112 | 44,406,112 | 自動車関連（業務提携）の維持・発展 | 有
124,868 | 113,655
スズキ㈱ | 24,000,000 | 24,000,000 | 業務提携（商品補完、共同開発、生産領域での協業等）の維持・発展 | 有
115,296 | 101,112
PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk | 1,920,000,000 | 1,920,000,000 | 自動車関連（業務提携）の維持・発展 | 有
102,528 | 108,566
GRAB HOLDINGS LIMITED | 222,906,079 | 222,906,079 | 自動車関連（MaaS）取引の維持・発展 | 無
89,592 | 95,485
いすゞ自動車㈱ | 39,000,000 | 39,000,000 | 商用事業でのCASE普及に向けた業務提携の維持・発展 | 有
61,581 | 61,932
浜松ホトニクス㈱ | 8,400,000 | 8,400,000 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 無
59,724 | 55,020
住友金属鉱山㈱ | 11,058,000 | 11,058,000 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
55,832 | 68,150
ヤマハ発動機㈱ | 12,500,000 | 12,500,000 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
43,250 | 34,450
Joby Aviation, Inc. | 72,871,831 | 72,871,831 | 自動車関連（MaaS）取引の維持・発展 | 無
42,231 | 59,042
マツダ㈱ | 31,928,500 | 31,928,500 | 業務提携（米国での合弁会社（完成車生産）の設立・運営、共同開発、技術連携、商品補完）の維持・発展 | 有
39,112 | 29,023
㈱三井住友フィナンシャルグループ | 5,375,312 | 5,375,312 | 金融取引の維持・発展 | 有
28,478 | 21,001
パナソニック ホールディングス㈱ | 20,700,000 | 20,700,000 | 自動車関連（調達）取引および、合弁会社（車載用角形電池、街づくり）を通じた協業の維持・発展 | 有
24,467 | 24,602
東京海上ホールディングス㈱ | 9,414,165 | 3,138,055 | 自動車関連（金融）取引の維持・発展 [株式数が増加した理由]株式分割のため | 有
23,978 | 22,368

銘柄 | 当事業年度 | 前事業年度 | 保有目的、業務提携等の概要、 定量的な保有効果（注）１ 及び株式数が増加した理由 | 当社の株 式の保有 の有無
株式数（株） | 株式数（株）
貸借対照表計上額 （百万円） | 貸借対照表計上額 （百万円）
UBER TECHNOLOGIES, INC. | 5,125,868 | 5,125,868 | 自動車関連（MaaS）取引の維持・発展 | 無
21,697 | 22,384
東海旅客鉄道㈱ | 1,300,000 | 2,000,000 | 地域経済との関係維持・発展 | 有
20,553 | 31,930
㈱ハーモニック・ドライブ・システムズ | 4,379,400 | 4,379,400 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 無
19,247 | 18,481
ヤマトホールディングス㈱ | 5,748,133 | 5,748,133 | 自動車関連（販売）取引の維持・発展 | 無
13,043 | 13,180
ＮＯＫ㈱ | 6,809,500 | 6,809,500 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
9,962 | 7,810
Aurora Innovation, Inc. | 47,348,178 | 47,348,178 | 自動車関連（MaaS）取引の維持・発展 | 無
8,788 | 32,394
INCHCAPE PLC | 6,666,327 | 6,666,327 | 自動車関連（販売）取引の維持・発展 | 無
8,548 | 7,186
ＫＹＢ㈱ | 1,965,417 | 1,965,417 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
7,901 | 5,847
㈱三井ハイテック | 935,500 | 935,500 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
7,821 | 11,647
日本精工㈱ | 10,000,000 | 10,000,000 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
7,560 | 7,360
ＴＯＹＯ ＴＩＲＥ㈱ | 4,774,875 | 4,774,875 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
7,377 | 7,463
ＡＮＡホールディングス㈱ | 1,933,800 | 1,933,800 | 自動車関連（販売）取引の維持・発展 | 無
5,562 | 4,962
㈱ジーエス・ユアサコーポレーション | 2,236,080 | 2,236,080 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
5,326 | 5,235
大同特殊鋼㈱ | 869,000 | 869,000 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
4,519 | 3,207
住友電気工業㈱ | 2,420,000 | 2,420,000 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
4,107 | 3,538
東日本旅客鉄道㈱ | 491,000 | 491,000 | 地域経済との関係維持・発展 | 無
3,601 | 3,491
㈱ゼンリン | 4,272,000 | 4,272,000 | 自動車関連（情報）取引の維持・発展 | 有
3,563 | 4,259
ニチアス㈱ | 1,237,851 | 1,237,851 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
3,294 | 3,128
セイノーホールディングス㈱ | 2,210,716 | 2,210,716 | 自動車関連（販売）取引の維持・発展 | 有
3,228 | 2,463
信越化学工業㈱ | 148,800 | 148,800 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
3,181 | 2,796
日本航空㈱ | 921,000 | 1,842,000 | 自動車関連（販売）取引の維持・発展 | 無
2,378 | 4,218
曙ブレーキ工業㈱ | 15,495,175 | 15,495,175 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
2,247 | 2,433
福山通運㈱ | 618,295 | 618,295 | 自動車関連（販売）取引の維持・発展 | 有
2,220 | 2,257

銘柄 | 当事業年度 | 前事業年度 | 保有目的、業務提携等の概要、 定量的な保有効果（注）１ 及び株式数が増加した理由 | 当社の株 式の保有 の有無
株式数（株） | 株式数（株）
貸借対照表計上額 （百万円） | 貸借対照表計上額 （百万円）
㈱ＰＫＳＨＡ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ | 766,600 | 766,600 | 自動車関連（技術）取引の維持・発展 | 無
1,384 | 1,571
東邦瓦斯㈱ | 526,200 | 526,200 | 地域経済との関係維持・発展 | 有
1,296 | 1,434
太平洋工業㈱ | 1,097,397 | 1,097,397 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
1,266 | 1,040
第一交通産業㈱ | 1,078,000 | 1,078,000 | 自動車関連（MaaS）取引の維持・発展 | 無
866 | 765
中央可鍛工業㈱ | 792,000 | 792,000 | 自動車関連（調達）取引の維持・発展 | 有
323 | 326
中日本興業㈱ | 15,000 | 30,000 | 地域経済との関係維持・発展 | 無
148 | 291
㈱御園座 | 80,000 | 80,000 | 地域経済との関係維持・発展 | 無
142 | 160
Getaround,Inc. （注）２ | 702,127 | * | 自動車関連（MaaS）取引の維持・発展 | 無
27 | *
関西ペイント㈱ （注）３ | ― | 8,355,386 | ― | 有
― | 16,485
野村ホールディングス㈱ （注）３ | ― | 16,380,184 | ― | 有
― | 8,439
㈱ＡＬＢＥＲＴ （注）３ | ― | 165,800 | ― | 無
― | 973
㈱ヤクルト本社 （注）３ | ― | 136,100 | ― | 有
― | 887
DiDi Global Inc. （注）４ | * | 10,307,841 | 自動車関連（MaaS）取引の維持・発展 | 無
* | 12,616

（注）１ 各銘柄の定量的な保有効果の記載は困難ですが、当社では、2022年12月31日を基準として、保有意義の再確認や保有に伴う便益やリスクが資本コストに見合っているか等の具体的な精査を行うことにより、保有の適否を検証し、必要な対応を実施しています。

２ Getaround,Inc.は、2022年12月９日付けで、上場会社となり対象銘柄となったため記載しています。「*」は、前事業年度においては特定投資株式ではなかったために、記載を省略していることを示しています。

３ 「―」は、当該銘柄を保有していないことを示しています。

４　DiDi Global Inc.は、2022年６月にニューヨーク証券取引所より上場廃止となりました。「*」は、当事業年度においては特定投資株式ではないため、記載を省略していることを示しています。

５ 特定投資株式のＡＮＡホールディングス㈱、㈱ジーエス・ユアサコーポレーション、大同特殊鋼㈱、住友電気工業㈱、東日本旅客鉄道㈱、㈱ゼンリン、ニチアス㈱、セイノーホールディングス㈱、信越化学工業㈱、日本航空㈱、曙ブレーキ工業㈱、福山通運㈱、㈱ＰＫＳＨＡ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ、東邦瓦斯㈱、太平洋工業㈱、第一交通産業㈱、中央可鍛工業㈱、中日本興業㈱、㈱御園座、およびGetaround,Inc.は、貸借対照表計上額が資本金額の100分の１以下でありますが、特定投資株式とみなし保有株式を合わせて上位60銘柄について記載しています。

みなし保有株式

銘柄（注）１ | 当事業年度 | 前事業年度 | 保有目的、業務提携等の概要、 定量的な保有効果（注）２ 及び株式数が増加した理由 | 当社の株 式の保有 の有無
株式数（株） | 株式数（株）
貸借対照表計上額 （百万円） | 貸借対照表計上額 （百万円）
三井物産㈱ | 6,000,640 | 6,000,640 | 退職給付信託に拠出、 議決権行使の指図権は留保 | 有
24,699 | 19,970
㈱ブリヂストン | 3,988,674 | 3,988,674 | 退職給付信託に拠出、 議決権行使の指図権は留保 | 有
21,407 | 18,978
パナソニック ホールディングス㈱ | 11,901,230 | 11,901,230 | 退職給付信託に拠出、 議決権行使の指図権は留保 | 有
14,067 | 14,145
三井住友トラスト・ホールディングス㈱ | 2,019,872 | 2,019,872 | 退職給付信託に拠出、 議決権行使の指図権は留保 | 有
9,172 | 8,082
日本精工㈱ | 10,709,600 | 10,709,600 | 退職給付信託に拠出、 議決権行使の指図権は留保 | 有
8,096 | 7,882
㈱三井住友フィナンシャルグループ | 1,486,400 | 1,486,400 | 退職給付信託に拠出、 議決権行使の指図権は留保 | 有
7,875 | 5,807
住友商事㈱ | 3,352,175 | 3,352,175 | 退職給付信託に拠出、 議決権行使の指図権は留保 | 有
7,847 | 7,103
住友不動産㈱ | 1,731,500 | 3,463,000 | 退職給付信託に拠出、 議決権行使の指図権は留保 | 有
5,163 | 11,736
ＡＧＣ㈱ | 1,000,000 | 1,000,000 | 退職給付信託に拠出、 議決権行使の指図権は留保 | 有
4,925 | 4,905
横浜ゴム㈱ | 1,467,506 | 1,467,506 | 退職給付信託に拠出、 議決権行使の指図権は留保 | 有
4,105 | 2,483
㈱三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ | 4,608,540 | 4,608,540 | 退職給付信託に拠出、 議決権行使の指図権は留保 | 有
3,908 | 3,504
ダイキン工業㈱ （注）３ | ― | 1,234,800 | ― | 無
― | 27,672
日本ペイントホールディングス㈱ （注）３ | ― | 25,547,760 | ― | 無
― | 27,643
オムロン㈱ （注）３ | ― | 1,333,000 | ― | 有
― | 10,949
富士通㈱ （注）３ | ― | 475,400 | ― | 無
― | 8,754

（注）１ 貸借対照表計上額の上位銘柄を選定する段階で、特定投資株式とみなし保有株式を合算していません。

２ 各銘柄の定量的な保有効果の記載は困難ですが、当社では、保有の合理性について、特定の期日を基準とすることなく、中長期的な観点でみなし保有株式の見直しを行い、必要な対応を実施しています。

３　「―」は、当該銘柄を保有していないことを示しています。

###### ③ 保有目的が純投資目的である投資株式

該当事項はありません。

###### ④ 当事業年度中に投資株式の保有目的を純投資目的から純投資目的以外の目的に変更したもの

該当事項はありません。